Tenho alguns pequenos problemas que quero partilhar convosco:
Porta de tras mete agua: parece existir uma folga demasiado evidente entre a borracha da porta e o capot.
Recentemente tive uma falha do elevador do vidro dessa porta e quando desmontei a forra para desligar o motor para não derreter(no minimo o fusivel, hehehe) reparei que poderá ser possivel ajustar a altura do aro do vidro. Ainda estou hesitante se tendo ajustar a altura do aro para acertar a folga da borracha, se troco a borracha(que me parece OK) ou se simplesmente aplico um bom puxão no aro do vidro de modo a empena-lo ligeiramente para dentro(não me agrada particularmente esta solução)... ou se vou mesmo a um chapeiro.
Botões dos vidros traseiros estão cruzados no comando da porta do condutor: ainda não desmontei para ver se é só o fio trocado ou se há mais alguma coisa...Tenho de arranjar o esquema electrico do carro para me inteirar das possibilidades
A luz de presença central(por cima da consola) apagou de vez e não me pareceu lampada fundida. As lampadas de leitura estão a funcionar.
O puxador interior da porta do condutor por vezes não recolhe. Creio que tenho de desmontar a forra da porta e lubrificar o cabo que fica por trás.
A sofagem não quece devidamente, mal quebra a temperatura... andei a pesquisar e parece-me que devo ter o radiador da sofagem entupido, amanhã vou ver se trato da manobra da mangueira...
Tenho um codigo de erro no odometro "ln 1" que por uma pesquisa que fiz no nosso amigo google significa que já devia ter ido à revisão. Em tempos tive um aviso de "oil" que acabei por ir ao mecanico para retirar. O meu mecanico é um tipo que reconheço honesto, da velha guarda, pouco versado nas novas tecnologias... faz o serviço com qualidade mas incompleto porque não se mete a limpar codigos de manutenção e depois é uma chatice. A ultima vez que foi necessário o filho dele que se lançou também no negócio tratou do assunto, mas claro está, sou cliente do pai e não do filho e a situação gera algum desconforto a ambos pelo que prefiro manter o meu mecanico e resolver eu mesmo a parte de limpar os codigos de manutenção.
(bem sei que este tipo de situações são sempre discutiveis, mas antigamente eu proprio tratava dos carros da casa, e quando os problemas eram realmente complexos recorria a um especialista recomendado por algum amigo, nos tempos que correm, não sei se por perguiça ou melhor gestão do meu tempo, acabo por entregar a uma pessoa de confiança a manutenção toda e praticamente nem mexo. De qualquer modo ando à demasiado tempo sem meter as mãos na massa e estou sem duvida com vontade de fazer alguma coisa (nem sei ainda bem o quê) na A4).
A situação da infiltração pela porta tem gerado bastante humidade interior e parece-me que tenho de endereça-la primeiro para não ter humidades que me podem provocar mais problemas... Hoje vai dormir com o desumidificador ligado no banco de tras.
Porta de tras mete agua: parece existir uma folga demasiado evidente entre a borracha da porta e o capot.
Recentemente tive uma falha do elevador do vidro dessa porta e quando desmontei a forra para desligar o motor para não derreter(no minimo o fusivel, hehehe) reparei que poderá ser possivel ajustar a altura do aro do vidro. Ainda estou hesitante se tendo ajustar a altura do aro para acertar a folga da borracha, se troco a borracha(que me parece OK) ou se simplesmente aplico um bom puxão no aro do vidro de modo a empena-lo ligeiramente para dentro(não me agrada particularmente esta solução)... ou se vou mesmo a um chapeiro.
Botões dos vidros traseiros estão cruzados no comando da porta do condutor: ainda não desmontei para ver se é só o fio trocado ou se há mais alguma coisa...Tenho de arranjar o esquema electrico do carro para me inteirar das possibilidades
A luz de presença central(por cima da consola) apagou de vez e não me pareceu lampada fundida. As lampadas de leitura estão a funcionar.
O puxador interior da porta do condutor por vezes não recolhe. Creio que tenho de desmontar a forra da porta e lubrificar o cabo que fica por trás.
A sofagem não quece devidamente, mal quebra a temperatura... andei a pesquisar e parece-me que devo ter o radiador da sofagem entupido, amanhã vou ver se trato da manobra da mangueira...
Tenho um codigo de erro no odometro "ln 1" que por uma pesquisa que fiz no nosso amigo google significa que já devia ter ido à revisão. Em tempos tive um aviso de "oil" que acabei por ir ao mecanico para retirar. O meu mecanico é um tipo que reconheço honesto, da velha guarda, pouco versado nas novas tecnologias... faz o serviço com qualidade mas incompleto porque não se mete a limpar codigos de manutenção e depois é uma chatice. A ultima vez que foi necessário o filho dele que se lançou também no negócio tratou do assunto, mas claro está, sou cliente do pai e não do filho e a situação gera algum desconforto a ambos pelo que prefiro manter o meu mecanico e resolver eu mesmo a parte de limpar os codigos de manutenção.
(bem sei que este tipo de situações são sempre discutiveis, mas antigamente eu proprio tratava dos carros da casa, e quando os problemas eram realmente complexos recorria a um especialista recomendado por algum amigo, nos tempos que correm, não sei se por perguiça ou melhor gestão do meu tempo, acabo por entregar a uma pessoa de confiança a manutenção toda e praticamente nem mexo. De qualquer modo ando à demasiado tempo sem meter as mãos na massa e estou sem duvida com vontade de fazer alguma coisa (nem sei ainda bem o quê) na A4).
A situação da infiltração pela porta tem gerado bastante humidade interior e parece-me que tenho de endereça-la primeiro para não ter humidades que me podem provocar mais problemas... Hoje vai dormir com o desumidificador ligado no banco de tras.
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