Mas nas descidas costumas andar em ponto morto?
O natural seria engrenares uma mudança para desceres e ao fazê-lo tens que carregar na embraiagem e ele liga-se...
Isto é um exemplo. Outro: a descer em hora de ponta em fila continuas só se solta o pé travão. A o que esta em questão acho que o sistema não é rentável nem pratico. Dizem que aumentaram o ciclos de vida do material mas sou muito céptico em relação a isso...
é como akele sistema que supostamente estaciona sozinho... mais modernices que não trazem utilidade nenhuma a meu ver...
mas claro que isto é a minha opinião...