(8l) Relatório Vag

[PeteTavares]

Boas pessoal,

Comprei uma 8l 1.8 a GPL á +/- 2 meses, e decidi comprar uma ficha VAG 11.11 (que suponho ser falsa pois só consigo ver os erros, não consigo mudar código nenhum).

Bem o queria era que me ajudassem tentando dizer de onde vem o problema e como posso resolve-lo.

Desde já agradeço toda ajuda/dicas que me possam dar. Obrigada

Sunday,26,October,2014,15:01:58:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401


Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 06A 906 018 AK
Component: 1,8l R4/5V MOTR HS V02
Coding: 04000
Shop #: WSC 06335
VCID: 6BDFD975199ED11

3 Faults Found:
17972 - Throttle Actuator ( J338 )
P1564 - 35-10 - Under-Voltage during Basic Setting - Intermittent
17973 - Throttle Actuator ( J338 )
P1565 - 35-10 - Lower Stop not Reached - Intermittent
16486 - Mass Air Flow Sensor ( G70 )
P0102 - 35-10 - Signal too Low - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl
Part No: 8LO 862 257 E
Component: ZV-Pumpe D03
Coding: 00000
Shop #: WSC 65535
VCID: 56A99881B21C7C9

8 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side
35-00 - -
01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Rear Passenger Side
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01369 - Alarm triggered by Hood Switch
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact
35-00 - -

End ---------------------------------------------------------------------

 

[madlima29]

Tens sujidade ou avaria na borboleta da admissão.
E também tens registos de disparos de switch de portas e capot.
Apagar manualmente cada erro entrando em cada modulo e depois de alguns dias voltas a testar.

 

[PeteTavares]

Tens sujidade ou avaria na borboleta da admissão.
E também tens registos de disparos de switch de portas e capot.
Apagar manualmente cada erro entrando em cada modulo e depois de alguns dias voltas a testar.

O alarme já sei que não funciona, até estou a pensar mudar. falas nas portas e capot, elas estavam abertas, será por causa disso ?

Borboleta de admissão, posso resolver o problema pelas minhas mãos ou é uma peça muito difícil de chegar ?

 

[vick_79]

1ª apagar todos os erros, e ver se voltam...
o fecho central, esta a trabalhar ns devidas condições?

 

[PeteTavares]

1ª apagar todos os erros, e ver se voltam...
o fecho central, esta a trabalhar ns devidas condições?

Já apaguei e só voltaram estes.
Sim, o fecho central trabalha bem, o alarme é que nada.

 

[vick_79]

Já apaguei e só voltaram estes.
Sim, o fecho central trabalha bem, o alarme é que nada.

mas ao que parece pelos erros, a bomba de fecho central, fica trabalhar mais tempo que o devido, os trincos são rápidos fechar, ou demoram a descer?

 

[PeteTavares]

mas ao que parece pelos erros, a bomba de fecho central, fica trabalhar mais tempo que o devido, os trincos são rápidos fechar, ou demoram a descer?

Pelo que me parece tem uma velocidade normal.

 

[vick_79]

Pelo que me parece tem uma velocidade normal.

mas o VAG não diz isso... o alarme é OEM? o carro é importado?

 

[PeteTavares]

mas o VAG não diz isso... o alarme é OEM? o carro é importado?

O carro foi me vendido como sendo nacional. o passado dele não faço a mínima.
O controlo remoto é da audi, o sistema já não sei.

 

[vick_79]

O carro foi me vendido como sendo nacional. o passado dele não faço a mínima.
O controlo remoto é da audi, o sistema já não sei.

o teu comando é a parte da chave, certo?

 

[XZONE]

porque dizes que é falso e não consegues mudar codigo nenhum..?
que códigos experimentaste mudar..

 

[PeteTavares]

o teu comando é a parte da chave, certo?

Não, é separado como vê na foto.

porque dizes que é falso e não consegues mudar código nenhum..?
que códigos experimentaste mudar..

Tentei por o carro a trancar aos 15 km/h, por os mínimos como piscas, através de um manual que encontrei por aqui pelo site.

 

[XZONE]

o a3 só tranca quase aos 30..
os piscas podes esquecer..
o manual que viste é para carros mais recentes..

 

[vick_79]

Não, é separado como vê na foto.
http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/674/CHzfNU.jpg



Tentei por o carro a trancar aos 15 km/h, por os mínimos como piscas, através de um manual que encontrei por aqui pelo site.

o comando é do alarme, que por sua vez esta ligado á bomba de vácuo...

 

[madlima29]

Já agora, informo que esse alarme não é de fabrica.
É um alarme GTalarm aftermarket instalado e vendido pela audi.