Obrigado pelo teu conselho. Na próxima ida ao mecânico vou tratar disso.
Quando disse dar cabo do motor por fazer regenerações é devido a começar a injectar gasóleo no óleo. Mas não tenho visto isto a aumentar o nível.
O carro neste momento tem 161.000km. Para mim fazer imensas regenerações é pelo menos 1 por semana.
Em principio vou mesmo mandar limpar aquilo, tenho que recio de continuar assim por muito mais tempo e dar cabo do motor.
- Algo a ter atenção ? ainda não testei o carro , mas se me puderem dar alguma dica agradecia.
Verifica quando pões o pé na embraiagem se a meio ouves algum tipo de barulho estranho. Eu não me certifiquei disso e comprei o carro já com o volante do motor lixado.
Importante fazer um test drive...
Boas,
Alguém tem o TORQUE e consegue ver os valores de DPF/FAP?
Vi este video mas não consigo por os valores do DPF.
Alguém sabe me dizer?
É para ler dados para um Audi A3 1.9 de 2009.
Obrigado
Boas noite pessoal,
Tenho um Audi A3 1.9 105cv e já estou a ficar farto das regenerações e fumo branco. Desde que me acendeu a luz da FAP e fui dar um "passeio" para eliminar o erro tem feito imensas regenerações.
Acham boa ideia retirar a FAP e reprogramar para aquilo não detectar a FAP ou não...
Eu ao estacionar deixei um pouco o carro a funcionar. Mas ultimamente tem feito várias vezes isto. Hoje por exemplo não vi fumo nenhum. Não percebo o que possa ser.
Hoje por exemplo fez duas vezes o mesmo. Estava com o carro parado para estacionar e começou a deitar fumo branco. E ao vir embora foi no semefro, abri o vidro e parecia parecia que cheirava a óleo queimado. Devo ir a um mecânico o mais rápido possível para ver isto?
Boas pessoal,
Quando está a acontecer uma regeneração no filtro de particulas é normal o carro deitar fumo branco?
Isto por uns segundos num Audi A3 1.9 (2009).
madlima29 acredito que com a repro fique mais potente mas também não sou muito de andar em grandes velocidades. Com uma repro não desgastas mais o motor?
Já agora, o teu carro já foi substituido o volante do motor? O meu já se anda a queixar com 160.000km.
Obrigado pela sua resposta. Eu tento não chegar as 2.500 rpm a mudar as mudanças pois já ouvi dizer que não fazia bem ao motor. Tento mudar sempre antes das 2.000rpm mas se for numa subida depois tenho que reduzir e voltar a puxar pelo carro.
No entanto de certo que é devido a ter 105 cv que...
Boas pessoal, o meu Audi A3 1.9 105cv (2009) entre as velocidades 1ª, 2ª e 3ª não puxa muito, isto é normal?
Em subidas noto bastante que não puxa, mas em velocidade de ponta ele desenvolve bem.
Como comprei o carro este ano ainda tenho muitas dúvidas sobre este carro.
Ontem já dei uma voltinha e dei uma vista de olhos ao óleo a ver se estava no nível, mas manteve-se igual.
Sim, eu sei que existe muitos carros martelados por cá. Este é nacional e soube que a ultima inspecçao ao carro que foi aos 114.000km isto em 2015 e eu comprei o carro com 145.000km em...
Infelizmente não fui eu que coloquei o óleo a mais, e sim a oficina onde fiz a mudança de óleo. Foram uns irresponsáveis no qual não admitiram que fizeram essa asneira.
Boa dica, eu agora vou dar umas voltinhas maiores aos fim-de-semana.
Em relação ao consumo instantâneo não sei identificar...