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Não é de 3l mas de 5.3L original lool tenho de tirar mais cenas? Tipo farol? Estou lixado para ir à bomba dos esguichos que penso que seja em baixo do depósito, visto que a bomba lava faróis é logo em cima

Desculpa estar a ressuscitar. Para retirares o deposito precisaste de retirar mais alguma coisa? é que os parafusos são manhosos e uma rosca estranha no meu :S

carlo5 tens de vir a Gaia para me meteres isto xD

Resumindo, mais vale apenas comprar as peças plásticas, na vossa opinião xD

Este traz o cabo de aço, mais umas molas e as tais peças

entao é só as peças de plástico,ou compensa comprar kiT? arranjo a 28€ o kit de reparação

Peço desculpa por vir aqui a este tópico.Estou com stress nos vidros.Eles abrem normal para fechar é que não fecham bem,ou seja,se puser a mão a auxiliar eu consigo fecha-los,se não for com mão,eles não sobem bem e nem sobem por vezes. Motor a trabalhar direito. E fecha muito bem se auxiliar...

Aqui está o código. Desta forma tenho o trancar automático ativo e abrir selectivo de portas.

Boas,desculpem a demora,estive de férias e nao tive tempo.Vou averiguar qual o código que está e digo algo em breve..

Supostamente tem alarme, porque já estive dentro do carro com ele trancado com o botão da chave e ele accionou, apesar que não sei onde se encontra -.-' o fecho em andamento foi ativado pelo vag.

As luzes junto dos pins que trancam. Depois de fechado ficava a piscar é isso :P

Boas pessoal! O meu carro quando o fechava ficava com as luzes das portas a piscar,entretanto deixou de piscar,sempre que fecho o carro nao acende nada simplesmente. É um 8L de 2001 para o caso. O fecho das portas automático está ativo será disso? cumps

Ainda bem que resultou!! poupaste uns euros :D

Boas pessoal!Desculpem a demora,já resolvi os piscas. Comprei o rele e consegui tirar o rele,tirando os botoes e o apoio de copo,mesmo assim com esforço la consegui tirar,estava super preso. Conclusão,só original nao existe concorrência 61€ mais iva. Obrigado - - - - - - - - - - Boas...

Já estive a ver como vou tirar sem ter que forçar tanto. Tiro o apoio do copo e depois os botoes do lado esquerrdo onde tem o esp. Depois tem-se mais acesso ás molas para fecha-las. Vi um gajo no tubas a fazer assim parece mais eficaz.

Pessoal nao consigo sacar o rele fora. Está super preso -.-' meti duas chaves uma de cada lado e nao cede o gajo.

Isso fica por quanto?sabes mais ou menos?

Dá os 4 piscas só não me dão os piscas normais,por vezes dá e pára agora nem dá nada mesmo. Portanto penso que seja mesmo o relé. mas esse relé é completo certo? Não tem individual para os piscas normais e 4 piscas.

boas!!obrigado! vou ver se faço isso e digo algo. Já agora onde posso arranjar o rele?

Exactamente é restyling. Mas existe alguma ferramenta só para tirar a consola de cima?dos piscas neste caso