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Viva Ricardo T, Sim ainda tenho, respondi agora agora à sua mensagem. Cumprimentos

A4 B8.5 Pelo que tenho encontrado online há pessoal a queixar-se de que ao abrir a porta do condutor ou ao retirar o sinto de segurança do condutor o travão eletrónico é ativado e que querem desligar. Ora eu não tenho esse "problema" mas gostava que ao desligar o motor e / ou ao abrir a porta...

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@xcape Sim é a mesma tampa, o kit é compatível

O ficheiro idealmente deverá ser STL, hoje em dia qualquer software deve conseguir exportar para STL. Enviei mp

Os interiores dos carros são praticamente só ABS, o qual dá para imprimir. Se for uma peça que vai apanhar sol directamente então o ABS é recomendado, se for uma peça que fica escondida então o PLA pode funcionar bem.

Pois, também tive esses problemas no início, mas depois de várias tentativas consegui resolver e fica sem o alto na parte trás. Esse antigo dono era um valente desenrasca... Que estiver interessado pode enviar mensagem privada

O meu AFN as vezes a frio faz o mesmo, também gostaria de tentar perceber o que é. No meu caso apareceu depois de ter trocado o motor, (o antigo partiu) e ao mudar o motor aproveitei e mudei a embraiagem, desde então as vezes acontece esse tremor quando ao fazer o ponto a embraiagem começa a...

Essa não consigo porque não tenho a peça desmontada para desenhar nem tenho o modelo 3D

Sim é impressão 3D, não sou designer de equipamento, é mais um passatempo Obrigado

Pelo que percebo esse é um problema ainda mais crónico (e chato)

Chateia :P Estou a desenhar outros apoios, desta vez para a chapeleira, o sitio onde a minha encaixa está partido dos dois lados, talvez no futuro tenho novidades :)

Ora viva, venho partilhar convosco um "kit" que fiz para repara a tampa do encosto de braço. Quando comprei a carrinha já vinha com os apoios partidos, o antigo dono limitou-se a colocar fita cola à volta da tampa para a segurar no sitio :| (Fita cola essa que deixou marca e ainda não...

O motor prendeu? Vê se o motor roda, podes engatar modança e tentar empurrar o carro. Vê se o bloco está rachado Liga cabo e faz diagnóstico Boa sorte, já parti um motor e sei o que custa... :\

A minha b5 também faz isso, pensava que era normal

Confirmo-te que poderá ser do switch do trinco do capot, eu neste momento tenho o sensor fora do carter (o carter actual não tem o furo para o sensor), e de 100 em 100km acusa óleo no minimo, para fazer o aviso desaparecer abro e fecho o capot. Passos 100km o carro faz de novo a verificação...

sim, roscas um parafuso, não sei a medida mas fecha bem

O tubo tens de tapar, a parte metálica onde o tubo encaixa n\ao tens de fazer nada

É mesmo a melhor forma de o fazer, depois podes até remover por completo