Resultados de Pesquisa

  1. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Os botões têm que ser no mínimo do 3G High (com joystick na roda). Funciona tudo, ficas é com 3 botões trocados. Eu só troquei os meus, porque consegui o conjunto a muito bom preço. Se não também ficava com os que tinha. A proteção foi removida pelo vendedor, ele tinha o VCP CAN pro. Tive é...
  2. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Pois, aí às vezes complicam sem necessidade nenhuma... Aqui todas as concessionárias da Audi fazem, desde que o equipamento não seja roubado obviamente. No meu caso até foi o gajo que me vendeu que removeu a proteção de componentes. Ele utilizou o VCP CAN pro. Demorou apenas 5 minutos. Agora...
  3. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    É muito simples. Se tiveres o MMI 3G High, basta arranjar uma Main Unit e os botões do MMI 3G Plus. Trabalho 20 minutos. Depois precisas de alguém que remova o "component protection" (sorry, não sei o nome em português) do sistema, no último dos casos a confessionária da Audi também o faz. É...
  4. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Após uma longa ausência, deixo aqui mais uma mod :D Alterei o MMI 3G High HDD para o MMI 3G Plus HDD
  5. X-170

    Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.

    Boas pessoal, também vou entrar ao barulho. A minha carrinha tambem levou o update. Resultado: 0,5 a 1 Litro de consumo extra... Motor: CAGA, 143 CV
  6. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Obrigado :) O teu motor é identico ao meu, deves ter o CAGB, certo? Vais ficar sem a repro, assim que tiveres que ir á Audi fazer o update... (Dieselgate)
  7. X-170

    Repro A4 B8 Avant Multitronic 143

    Ao anulares o filtro das particulas, o carro perde a homologação e fica proibido de circular nas estradas europeias. Isto é se interessar a alguém. De resto o filtro das particulas só trava o carro, ao anulares fisicamente (com programação na centralina), o carro fica a andar mais e a gastar...
  8. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Obrigado :) As embaladeiras foram apenas coladas com SIKAFLEX 260 ;) Não furei nada.
  9. X-170

    [A4 B5] O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. 6!!!

    Re: O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. Tens link com fotos actuais do teu carro? :) Voltei hoje a ver aqui no ebay alemão, eles andam malucos com os preços. Vi alguns usados por mais de 500€. Acho que vou mas é vender o meu carro em peças :D
  10. X-170

    [A4 B5] O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. 6!!!

    Re: O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. Querias aplicar no teu?
  11. X-170

    [A4 B5] O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. 6!!!

    Re: O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. Eu não sei quais são os valores que vocês vêem aí em Portugal, mas aqui os preços explodiram para quase 400 euros (usados). Com alguma sorte arranjas por 300.
  12. X-170

    [A4 B5] O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. 6!!!

    Re: O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. Infelizmente não, ainda não consegui ganhar vontade para tal. Não foi por falta de dinheiro ou de peças, aqui na Alemanha arranjas o material quase dado... Talvez ainda o faça...
  13. X-170

    [A4 B5] O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. 6!!!

    Re: O meu B5... Frente S4 Modificada, grelha RS4 Style, embaladeiras S4. Update pag. Vou fazer push ao tópico... Apesar de já ter um B8, o B5 continua vivo :) 370.000 km, sempre a rolar ;)
  14. X-170

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.6 4p 1998

    Bom trabalho com a grelha, não sei se tereía paciência para tal. Eu meti uma replica no meu, não chegou a 50 paus...
  15. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Aqui vai uma foto dos dois juntos :) B5 1.6 de 1997 B8 2.0 TDI de 2011
  16. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Não estou satisfeito com o andamento dela, com os pneus de inverno ainda dá 227 km/h (segundo o velocímetro), com os de verão chega aos 210 à rasquinha. Qualquer um 1.9TDI stock dava baile à minha carrinha... O consumo também é bem alto, não a consigo baixar dos 6,2 aos 100
  17. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Obrigado. Acerca do volante até concordo, eu gostava de ter um mais agressivo. (S-Line / cortado / 2012) Não estou é disposto a gastar uns 500 paus. Se tivesse um normal, aí está bem. A carrinha não a deito ao lixo, mas tambem não me estou a ver muito tempo ao volante dela. Penso que vai...
  18. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    O estado da bateria tem que ser ativado em dois sítios. Tanto no VCDS como no Hidden Menu do MMI 3G. Para explicar é complicado, tenho isto tudo em alemão. VCDS: Centralina 5F / Função 10 / Canal 6 / Valor 1 Depois disso tens que ir ao Hidden Menu do MMI 3G e ativar da seguinte forma: "car"...
  19. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Obrigado :) Por agora não devem vir mais mods, talvez lhe faça uma repro para 180 cv / 410 nM. Antes disso tenho que lhe mandar fazer o update da centralina do motor, a tal história EA189... Só depois de ter isso feito, é que penso na repro.
  20. X-170

    [A4 B8] A4 B8 2.0 TDI 2011 by X-170 MMI 3G+ UPGRADE

    Muito obrigado :) Estou é bastante insatisfeito com a potência, no meu ver isto não puxa grande coisa. Na altura queria a de 170 cv, mas após quase meio ano à procura tive que desistir. 170cv, MMI 3G, Bang&Olfusen, S-Line, preta. Essas características todas juntas eram demasiado difíceis de...
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