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Isso é que era, também gostava de fazer no meu...

Se a cablagem existe e é igual então o carro já tem V.E. atrás, mas se houve alguma alteração na cablagem interior então tem de se fazer corresponder a posição dos fios na ficha...

Boas Se trocas-te a cablagem interior tens de fazer com que a pinagem corresponda com a exterior, ou seja, ou alteras a pinagem na cablagem interior ou na exterior de forma a que as duas correspondam... No pilar A basta ligar os fios ás cores correspondentes independentemente da pinagem...

Aqui vão:

Boas A carrinha recentemente sofreu mais algumas mods: Foi rebaixada e o interior foi mudado pelo da sline. ficam algumas fotos do rebaixamento: Antes: Depois: Depois coloco fotos do interior

Se entra regularmente em modo económico pode ser duas coisas: 1ª Pouco gás 2ª Poli compressor nas couves Eu tinha os mesmos sintomas e a poli estava danificada, solução foi trocar o compressor, pois a poli era cravada Cumps

Boas eu estou com o mesmo problema... Encontrei este esquema: Cumps

Up ;)

Up ;)

Boas podes trocar sem problema... Aproveita, caso não tenhas, coloca uma com luzes nas portas... No meu ponto de vista a solução alternativa é cortar os fios dos conetores e troca-los, pois os fios são os mesmos Também podes aproveitar o encaixe do conetor antigo e trocar só os botões Mesmo...

Boas. E qual foi a solução para o problema? Valores? Cumps

Boas... Isso não é porque quando não ligam, nem no interruptor liga. Este é o erro no vag: 00532 - Supply Voltage B+ 37-00 - Faulty Cumps

Obrigado pela informação Estranho pois esse é o unico sintoma que tem, o resto funciona tudo bem, mas..... Cumps

Boas... Tenho o mesmo problema que tu, umas vezes acende as luzes e outras não. Qual foi o modulo que trocas-te? Cumps

Up... ;)

Up... ;)

Re: A4 B7 do pit... Mais um mimo (pag. 110) De nada, sempre ás ordens

Bom trabalho... Mais de metade das fotos não estão disponiveis ;) Cumps

Boas... Com 200CV, ai vais ter problemas sim, embraiagem vai logo ás couves e não só... cumps

Up..... ;)