ja vi junto ao vidro limpei tudo onde tem a centralina mas amigo este carro tem a bateria na mala o que tem o buraco de esgoto por baixo da bateria e o b5 e b6
Boas
O carro é um Leon 170 CV PD
O carro tem os valores dos injetores altos dois a180- e dois a 180+ (+-) depois de estar parado 15 minutos custa a pegar já levou orring dos injetores e bomba tandem da Bosch
O que poderá ser
Boas o carro se tiver um bocado parado custa a pegar
Com vagcom estive a ver tem as camas no sítio confirmei ,e tem dois injetores a 1.50 e os outros dois a 1.50 negativo
Estranho não avariaram os quatro ao mesmo tempo ,o carro anda bem não se nota nada
boas apanhei um a4 b8 com o bujon moído cheio de silicone
qual a solucao sem tirar o carter
sera que da para passar um macho medida a cima ,meter um helicoidal
qual a melhor solucao e madidas
obrigado
Boas alguém me sabe dizer para montar uma admissão em alumínio de um bkd em bmn 170 CV ,se é só trocar encaixa tudo certo tampa do motor etc ,qual a referência certa ,acho que o bkd não tem borboletas isso tenho de anular certo
Boas existe alguma maneira de saber se os orrings estão bons sem desmontar com vagcom por ex
Motor bmn o carro depois de estar parado custa a pegar foi a uma oficina disseram que eram os orrings de dois injetores
Pediram 40€ não chega para os para os parafusos nem para dois kits de orrings
Boas
A pedido de um amigo
Golf 4 quando dá um toque na manete das escovas limpavidros para mandar água normalmente liga 3 vezes e desliga ,agora fica sempre ligado até ele desligar
Obrigado
Boas a geometria do turbo foi afinada numa casa de turbos,agora a carrinha está normal até às 2700 RPM e depois das 3000 RPM sente-se bem o turbo a disparar
O que poderá ser