É o segundo A5 que tenho e uma vez mais chego à conclusão que os pneus da frente desaparecem rapidamente. Apesar de este agora ter jantes 19 e o anterior 18, e de as marcas dos pneus serem diferentes, o resultado é o mesmo
Com 22.500km estão no limite dos 2mm de piso. :(
A única explicação...
Não me recordo de ultimamente ter feito nada do género demasiado agressivo. Nem sou do género de andar com o pé em cima do pedal da embraiagem.
Rrrr... será mesmo tão grave e que vou ter que substituir ?
Estou com um problema no meu A5 que passo a explicar. Ao arrancar sinto que o carro patina (sente-se alguns incomodativos solavancos), como se que potência não fosse inteiramente disponibilizada às rodas...Desconfio e parece-me lógico que se seja embraiagem, apesar de ter apenas ainda 50.000km...
Ora aí está uma notícia que interessa...pelo menos a mim!! No site internacional, ao escolher-se o A5 dentro dos modelos disponíveis, as imagens que surgem já são da versão renovada. Cá estaremos à tua espera... :)
Para os que ainda não leram ou que querem ver o aspecto do animal, aqui fica...
Se tem qualidade? Penso que a resposta é claramente sim.
Vou no meu segundo carro da marca e até hoje nunca tive chatices, mas o primeiro não chegou aos 100mil km comigo e dúvido que este também os faça nas minhas mãos.
O maior defeito é mesmo assistência e a intransigência que a marca tem...
Será possível montar patilhas no volante em carro com caixa tiptronic, ou as patilhas funcionam apenas em caixas s-tronic?
Alguém tem ideia de valores, caso seja possível?
Agradeço desde já qualquer esclarecimento sobre esta questão.
Sim, mas o que pretendo saber é se isso tem de facto influência no valor comercial. Eu tenho ideia, embora possa estar errada, que quanto maior for o número de registos menor será o valor comercial, quando comparamos dois carros idênticos.
Qual a influência do nº de registos no valor comercial de um carro?
Pensando em dois automoveis semelhantes, mas em que um tem mais um registo que outro, existe de facto uma diferença de valor entre os dois? Se ambos forem entregues como retoma obter-se-ão valores diferentes?
Agradeço...
Re: Homenagem ao Alex (Adeus amigo, terás sempre o teu cantinho comigo)
Percebo-te lindamente...Em Setembro tive que deixar partir a minha cadela, o que ao fim de 13 anos foi verdadeiramente dificil. É algo que apenas quem tem um companheiro assim pode compreender, faz parte de nós, da nossa...
Cinza quartz, sem qualquer dúvida, é na minha opinião a cor que melhor fica no carro. Eu escolhi preto, mas se fosse hoje teria escolhido essa.
O user referido pelo Vitor Faria, que não escolheu os leds diurnos, sou provavelmente eu. Sim, arrependi-me de não o ter escolhido. Não se tratou de...
Inconfundível! Vi este brinquedo na A1 e nesse preciso momento deu logo para perceber que era o Q7 daquele projecto que tinha lido há algum tempo atrás.
Re: O Chaimite do imnsonias - Volvo 940 GLE - Nova mod [pag.3]
Parabéns pelas fotos e pelo excelente aspecto do automóvel.
Lembro-me bem de ter uns 5 anos e de uns conhecidos terem uma máquina destas. Nessa altura quem tinha um Volvo tinha tudo e este então criava impacto.
Comprei um sport de 140cv em 2006 e digo-te que era um carro excelente, às vezes sinto até algumas saudades de o conduzir.
Acho que acima de tudo deves pensar um pouco na diferença de consumos que existe entre os dois motores.
Quanto à história da caixa muito dura é um facto que tenho constatado, mas que espero que o acumular de km's resolva de forma natural.
Quanto à vibração continuo na mesma sem perceber. Verifica-se entre os 120km/h e os 150km/h, ok. Mas é exactamente o quê? Vibração na direcção?