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Boa noite companheiros Audi a3 8l tdi 110 Tenho desde há alguns dias um problema no abs do carro. Luz acesa, passei o vagcom e o erros que tinha eram os seguintes: Mudei sensor( hella)verifiquei cabelagem e limpei erro. Vou dar uma volta com o carro e o abs volta a acender ao fim de uns...

Tenho um CLK que tenho sempre de fazer alinhamento para IPO e outro para a estrada…é sempre um filme. Não estranho o vosso testemunho Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Pensei que a consola era a da primeira fase como a minha. Na boa, o pessoal está aqui para ajudar, não deu agora dá para uma próxima[emoji6] Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Sem ter. A certeza absoluta penso que os porta copos dos seat leon ( primeiro modelo) eram compativeis Tenho essa ideia pois na altura que comprei o meu 8l era uma coisa que tinha vontade de fazer e pesquisei bocado Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Pois o meu é acessível na mala Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Bom dia Pode não ser daí mas não custa dar uma olhadela, o módulo dos sensores de estacionamento pode estar a ir pra’couves, tira-fora e dá uma olhadela a ver se não tem sinais de oxidação Eu tive ha uns anos o mesmo problema, como tenho teto panoramico e tive um escoador entupido, tive...

Com chouriço assado nos bancos do parque verde[emoji108][emoji108][emoji108] Mas só fui a um[emoji3061] Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Era a minha suspeita, obrigado pela info Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Aproveito o tópico para perguntar algo que penso saber a resposta mas pode ser que já alguém tenha contoenado esta questão: Consigo encaixar numa chave ponta e mola o comando que tenho do alarme da gt alarme? Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Sai ar quente quando ligado a soufagem, Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Então? Não entendi. Então se ligares o desembaciador rápido do vidro, o compressor liga automático e para o quente ou não? Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Boas a todos, estou exatamente com o mesmo problema mas num 8l Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Pois foi por isso mesmo, tinha apenas pouco mais que 8h para fazer isso, como não sou mecanico, prefiro fazer com calma e ter tempo para resolver imprevistos que possam aparecer. A egr já uma vez a desmontei para limpar e substituir um oring, não foi dificil mas, para fzer com calma demorei uma...

Era para efetuado a mudança ontem mas depois de olhar bem para o motor e perceber que para substituir corretamente o termostato tinha de desmontar a egr e por isso ia demorar mais tempo, e como de facto o tempo disponivel era só de manha, acabei por adiar e planear para outro dia que tenha mais...

Pois também tenho a ideia de ser esse o procedimento mas, apos pesquisar bastante por essa info, deparo-me com questões sobre o tubo que tem o orifício para sair o ar( o que entra no radiador da sofagem) e depois fico sem saber bem o que devo ou não fazer…. Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Agora duvida de como sangrar corretamente o sistema Pelo que li, e se estiver enganado corrijam sff, o sistema purga sozinho, no entanto o que faria era o seguinte: Colocar g12, ligar carro, ligar sofagem para o quente e velocidade maxima, tampa do reservatorio do g12 aberta e deixar o carro...

Sim foi pela matricula, mas vê uma coisa, neste site aparece essa peça especificamente pra o motor CJCB que é igualzinha a que foi referenciada ser a certa para o meu CAGA Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Não sei….como aparece à venda online ambas as opções para este tipo de motor fico sem saber se há as duas opções para este motor ou se é erro das paginas online… Não acho que faça muito sentido ter de desmontar o meu termostato para saber como é que ele é por isso estou a pedir ajuda aqui a...

Boa noite Preciso da vossa ajuda para me confirmarem uma coisa Vou mudar o termoatato da a4 b8 143cv com o codigo do motor CAGA. Fui à audi para comprar o dito e quando chego ao balcao das peças, o funcionario aparece com um termostato com caixa Mas procurando pela net, para este codigo do...

Boa tarde a todos Tenho acompanhado este topico há já a algum tempo mas confesso que só agora é que vou meter mão à obra e para isso preciso da vossa ajuda, quem tem o etka, que me tente sff confirmar o seguinte: B8 2.0 143cv CAGA de 11/2010 A temp tambem raramente chega aos 90 e quando...