normalmente entre as 22h e as 7h da manhã, não pode haver barulho!
logo se ele apresentar queixa por barulho, um dia podem te levar o cão como me fizeram a uns anos...
ok, ja a mandei vir, com 4 tubos de malha de aço para os travoes..
agora tava a pensar na Dump valve da Forge 007p
e depois um tubo de admissao que vai da Maf ao turbo tambem da Forge..
o que acham?
eu ja li, ja tenho a minha opiniao formada, tou a espera de alguem com experiência no assunto, que tenha eventualmente o mesmo motor, com quem possa descobrir algo de novo! ou mudar a minha opinião...
isto é um forum, é suposto haver entre-ajuda!
como é obvio, seria mais facil usar o google...
Salut silver ;)
não sabias que eras portugues lol
sou o TTT ou TTqT no clan tt ou no audi passion xD
sê bem vindo :)
p.s-gostei das fotos, quem é o preto tt cabrio a frente do teu na primeira foto, e o cabrio numa das ultimas fotos, cinzento nimbus ou o outro, com jantes old rs4...
ok, kit embraiagem e volante motor foram trocados a pouco tempo, pensavamos que ate era disso o problema...
entao vou ver se se arranja a tal caixa e o diferencial de tras nao é?
boas, alguem sabe de um bom estofador para forrar o volante do meu audi tt 8n, igual ao do A3 8n
queria se calhar por alcantara, se o preço nao mudasse muito do por pele normal...
zona de lisboa, ou entao no norte, viseu, vila real...
obrigado
mudas so a parte final da linha, nao mexas nos ctalizadores...
para pores uma linha dessas ke te arrebente o turbo queres ir buscar mais de 320 cv nao?
pois, eu meti as recomendadas pela audi. são as boas para este modelo, agora o que sao velas frias lol, não sei
entao nao lhe da saude e vais lha por na mesma??
eu nao ia por a linha toda, penso que so dá saude ao turbo tendo uma boa saida nao? metes por exemplo dos catalizadores pa tras. milltek
eu aqui a tempos pus umas ngk platina no meu tt, sera que sao boas :S