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paulo nao quero ter mais potencia , eu quero por o som mais alto sem distorcer o som

Tu nao és mecanico da audi mas eu sou e para quem nao saiba as correias de distribuiçao tem validade .mas o maior problema dos motores audi sao as bombas de agua que nao sao muito fiaveis

A todos que pensam mudar a correia de distribuiçao tenham atençao em varios aspectos como kms,anos de utilizaçao e kms das viaturas

se depois o radio for roubado pode ter problemas...

falemos do que interressa das colunas

se fores a uma casa de ferramenta pede uma chave para tirar os parafusos da cabeça dos audi vw acho zxm12

boas relativamente ao nivel de oleo o carro tem que estar quente . podes fazer o seguinte levas o carro para o trabalho e quando la chegares vai para um sitio plano e espera uns segundos ate o oleo ficar no seunivel ideal e depois fazes a leitura.relativamente a pressao dos pneus nao sei muito...

boas mais uma vez vou dizer o que diz a marca em relaçao a manutençao do carros .a cada 15000 oleo e filtro de oleo e de polen se tiver sujo. a cada 30.000 oleo,filtro oleo ,ar e polen. em cada 60.000todos os filtro mas é bom dizer que o filtro de gasoleo e preferivel mudar a cada 30.000...

boas,nao sei o que queres fazer ao certo mas nao comeces com avarias senao vais pagar uma factura muito alta. se for acablagem é cerca de 80 euros mais 30 euros de mao de obra

Boas,nao posso fazer comparaçoes mas por exemplo tens a localizaçao de falhas assistidas e funçoes guiadas que dao uma grande ajuda quando tens que fazer regeneração ao filtro de particulas .por exemplo os A6 para mudar pastilhas atras com o vag com nao da e com essa maquina fazes na boa

boas como ja disse no titulo se conhecem VAS 5054A é a maquina original do grupo vag e gostava de saber se alguem tem e quanto custou

tens colunas bose mas sem sistema bose ?

cuidado para nao teres disabores.o valor desse trabalho é relativamente barato

a b8 ja tem esse sistema na b8 tdi e. relativamente as afirmaçoes que fiz e pelo motivo de apesar de o sistema ser novo no A3 o funcionamento é similar

Boas deves mudar do lado do volante do motor visto estares a mudar a embreagem e o volante de motor. tambem podes mudar o retentor do lado da distribuiçao mas muda quando mudares as correias

Boas ,esse sistema nao é novo. visto que audi/vw ja tem esse sistema desde do ano 2000 com audi A2 3L e lupo 3L

boas , o mmi so tem essa informaçao se o carro nao tiver vareta do oleo os outros nao dao informaçao

eu estou a pensar fazer uns apliques em MDF para fazer altura tipo altura dos apliques de origem e montar umas colunas que tenham pouca altura visto se as colunas tiverem muita profundidade podem bater no elevador.Nao precisam de ser umas colunas com muita potencia mas que tenham muita definiçao...

activa o serviço mobilidade e leva para a audi

o motor tem que estar quente e numa zona plana para fazer a mediçao