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boas grande carro com alguns custos acrescidos pela mecanica rara. se estivesse mais perto dele seria um carro a pensar.

5 estrelas essa frente. pintaste os oem, ou esses sao tyc ou depo's?

Re: Bilstein B4 sport vs Bilstein B6 vs Koni Sport o que sera mais duro? koni sport ou bilstein b6?

boas a todos preciso de meter 4 amortecedores novos e queria uns mais rijos (desportivos) sem necessariamente baixar o carro. qual o feedback que têm destes amortecedores e quais aconselham? - Bilstein B4 sport - Bilstein B6 - Koni Sport fico a aguardar vossas opinioes. obrigado

pode ser switchs... simples de resolver mas muita mao de obra (€)

Re: Audi a6 1.8t --- AJUDA PRECISA-SE PAG.15 (SUSPENSÃO) coilovers nao sao legais na inspeccao. solução 1: amortecedores BILSTEIN B4 (sport) solução 2: amortecedores BILSTEIN B6 o que acham? obrigado

- pois tive a me aconselhar e decidi ficar tal e qual como estou. - mais umas mods e o meu fica a 100%.

a justificaçao dada por eles para as opticas foi que as originais estavam amarelas e completamente baças... batente de frente nao me parece, so acho que foi feito foçada na montagem dos farois non oem. tenho ideia que tambem existem DEPO para carros com xenon OEM que pela logica devem funcionar...

opinioes please?

boas preciso da vossa ajuda e feedback. honestamente nem estava a pensar trocar de carro (tenho um a6 sedan 1.8t de 98) o qual foi recuperado compulsivamente nestes ultimos tempos e esta a meio caminho andado de ficar como novo, mas faço com ele à volta para cima de 2500kms por mês, o que é...

Re: Audi a6 1.8t --- AJUDA PRECISA-SE PAG.15 (SUSPENSÃO) ou seja, achas que se colocar uns coils da LOWTEC à partida resolvo o problema, correcto?

Re: Audi a6 1.8t --- AJUDA PRECISA-SE PAG.15 (SUSPENSÃO) ou seja, achas que se colocar uns coils da LOWTEC à partida resolvo o problema, correcto? ps: os coils são legais? (para a inspecção etc...?)

Re: Audi a6 1.8t --- AJUDA PRECISA-SE PAG.15 (SUSPENSÃO) 5/112

Re: Audi a6 1.8t --- AJUDA PRECISA-SE PAG.15 (SUSPENSÃO) fotos de como esta: frente: traseira: geral: zona do pneu da frente onde toca: a pergunta é, será que com coilovers (sem rebaixar) a roda deixa de bater na beira do guarda lamas?

Re: Audi a6 1.8t --- AJUDA PRECISA-SE PAG.15 (SUSPENSÃO) a minha duvida de uns lowtec 9.1 é se consigo reduzir substancialmente o curso do amortecedor face a um amortecedor normal. os 9.2 tambem me agradam pela possibilidade de alteração de camber acho... :-)

Re: Audi a6 1.8t --- AJUDA PRECISA-SE PAG.15 (SUSPENSÃO) chapeiro ta fora de questao, alem da pintura ser necessaria, nunca vai ficar bem o encaixe do resguardo do guarda lamas, e um dia mais tarde que queira colocar umas jantes de et superior vai parecer uns guarda lamas muito largos...

Re: Audi a6 1.8t --- AJUDA PRECISA-SE PAG.15 (SUSPENSÃO) boas estas 2 fotos, ultimas são de um a6 igual ao meu (narrow body) com ET20 tambem, so que ele usa 225 e eu tenho os 235. ja estou +/- decidido a colocar coilovers. quero reduzir o curso do amortecedor e esta deve ser a melhor solução...

Re: Audi a6 1.8t lcd é facil substituição, mas para pessoal que saiba o que esta a fazer, pois é facil estragar o quadrante numa brincadeira destas... outra coisa...: relativamente às jantes elas estão a bater nos guarda lamas da frente, o que é estranho, pois estava a espera que batesse nos...

depois de um a4 1.8 125cv, um a3 1.6 101cv e um a6 1.8t 180cv posso te dizer que o melhor compromisso é o 1.8T consumos conta, com mais um litro/litro e meio que o 1.6, mas andamento não tem nada a ver. so o facto de usares em media sempre uma velocidade de caixa acima ja faz economizar mais...