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Boas, sabem-me que material preciso para instalar o gps original numa a4 b8 de 2009.

foi tudo montado á posterior

eu também estou com o mesmo problema, tenho o espelho colocado no carro mas não está ainda a funcionar

a minha também já esta a patinar em arranque quando eu puxo mais por ela e disseram-me para eu retirar o bimassa e colocar o volante normal+kit de embraiagem.

tenho mas carrego e não faz nada, há alguma configuração que deva fazer

montei o meu volante mf a semana passada e só agora é que reparei que quando carrego no botão MODE não acontece nada, para o que é que serve esse botão (mudar de frequencia?)

mas o que acho estranho é que me dá dois erros diferentes, com o switch velo dá-me brake switch erro P0571-35-00 e com o novo dá-me 01435- brake pressure sensor 1 G201 não sei o que fazer a isto

troquei o breke switch e agora dá-me o errro( 01435- brake pressure sensor 1 G201)

tenho a luz de abs e esp acesa quando carrego no pedal travão, liguei ao vag e dá-me brake switch erro P0571-35-00 mas tenho luzes de stop. não sei se deva mudar o sensor de pedal ou não.

o que eu tenho reparado é que se deixar o carro a trabalhar ao relanti 5 minutos quando chego a casa que ele de manha não manca nem vai a baixo

dei uma vista de olhos nas velas e tinha 3 queimadas, troquei mas continua tudo na mesma.

aqui esta o teste feito em frio e depois em quente 0.12 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H 0.14 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H -0.75 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H 0.42 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H 1.11 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H 0.26 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H...

preciso de ajuda para poder configurar o meu cruise control e o multifunções no meu a4 b6 porque eu não tirei os codigos antes de desmontar e agora tenho ESP/ABS ligadas.

alguém me sabe dizer onde possa reconstruir os injectores da minha b6 na zona norte

agora que quero fazer o scan com o vag é que o computador marou.

ok, logo já coloco isso aqui porque para ele debitar esses valores o motor tem que estar mesmo frio.

em relação aos injectores dá-me valores elevados atraves do vag, pelo conhecimento que tenho com o vag os injectores tinham que dar qualquer coisa como (-....) e está-me a dar valores positivos tipo (+324).

novamente aqui estou com o mesmo problema que me parecia resolvido mas afinal ao fim de algum tempo voltou ao motor mancar só em frio, esteve na Bosch e ainda não me deram conta do recado.

ok, o mais facil sera deixar a tomada no carro e comprar outra para o outro carro

pois, não tenho a certeza mas penço que seja de 7 mas o meu problema é saber onde é que liga dentro do carro porque queria transferir o reboque para outra b5 e o cabo vai por debaixo da alcatifa e não sei onde vai sair