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Boas tens sim que meter tirante na barra estabelizadora.. a meu ver uns baratos e comfortaveis mais proximo da suspensao de origem é os raceland mas...

Tbm estava interessado em comprar uns botoes desses mas para o a3 8l nao tem nada de jeito para o 8p sim tens uns botoes engraçados.. ninguem conheço outro site com mais variedade? abc a todos - - - - - - - - - - Tbm estava interessado em comprar uns botoes desses mas para o a3 8l nao tem...

isso quase de certeza que é a geometria do turbo xeia de carvao,mas convem ligares ao vag-com e ja tens uma ideia mas aponto pa geometria do turbo. abc

Uma coisa o sistema de via verde nao tira foto ao carro ou a matricula? é que o carro ainda deve de andar a circular mas com outras matriculas,digo eu... se tirasse foto as matriculas era mais facil..

lool.... no meu antigo carro tbm tinha um xenon que nao era de origem e o gaijo começou a tripar e depois vira-se ele para mim ,ha quanto deste pelo xenon? nao sabes se la vende para um opel astra e que precisava para o meu... lool e eu la lhe disse onde comprei e diz ele que tbm vai la buscar...

Boas.. amigo isso e quase de certeza o tubo mais pequeno que leva a agua ao reservatorio esta entupido é o tubo que ao inicio e de borracha depois e tem la uma uniao e e fica em ferro e norlammente é ai que entope,tenho quase a certeza que é disso um amigo meu tinha esse stress tirrou-se o dito...

sera qua o meu carro passa na IPO assim como ta? [/URL][/IMG] da ai a tua opniao amigo santinhos.. abc

Amigo eu ouvi falar que os injectores dos pd 130 e 150cv sao mais fiaveis do que os que vem na tua motorização se fores a trocar de injectores opta pelos que tem a referencia 038 130 073 AL e tem uma letras maisculas BE esses sao do aço.. eu no meu ando pd 130 cv ando com uns do 115cv a ver se...

Re: reprogramaçoes Amigo olha que essas motorizaçoes nao gostam muito de repros isso vai ser para teres problemas... eu nao me metia nisso...

O user nao pode dizer é que foi falta de aviso,pork foi avisado e aconselhado. Isto faz me lembrar uma "historia" que ja tive com uma grande amigo meu, foi assim eu comprei um A3 8l de 98 e ele passado uns tempos comprou um golf 4 com a mesma motorização que o meu, o carro dle esta bue de...

a enganar os amigos... que pouca vergonha isso nao se faz :lol: mentir é feio :green:

Se tiveres oportinidade verifica esses quilometros pork a mim cheira-me a martelanço...esta com uns numeros muito arredondados se é que me faço entender.. abc

Metes.te o carro recentemente em algum mecanico electrecista ou coisa do genero? do qual deixas-te o carro e as cheves sem estares a beira?

Sou de gaia e vou tar atento.. podias era dar mais detalhes do carro tipo cor alguma moça ou coisa do genero.. So nao seu e como estes filhos de uma grande put... conseguem levar o carro e ainda para mais um modelo recente.. abc

Voces são mesmo castiços :lol: Obrigada pela ajuda a todos...

Desculpem tar a ser xato.. Mas o que axam dos Firad 1043 hfIII dissem ser mais fixes que os race 783 e dao mais cavalos e verdade isso?

Ja nao sei onde li mas dizem que os Firad pulverizam melhor o gasoleo na camara que os race 783, os race ja mijam mais que os Firad.. os race 1287 sao para motores 2.0tdi certo?

é que agora ouve-se muito a falar dos Firad, e dizem que sao melhores para descarregar bilha mas eu tbm nao tou com ideias de meter.. entao voces axam melhor os Race 783? e nao me sabem disser ate que cavalagem da para ir estes bicos? E ja agora amigo Ricardo 1z nao me sabes dizer que modelo...

Mas nunca ouvis-te falar nos Firad? nao sabes quem tenha montado isso? mas uma vez desculpem pelo bugg de a pouco..

Boa tarde a todos.. Entao é o seguinte precisava da vossa opniao a cerca de quais os melhores e fiaveis bicos de injectores a montar no meu pd 130..eu estou indeciso entre estes : - Race 783 - Firad 783HF +50% (nao sei se isto existe,fiz uma pesquisa e nun foram falavam deste bicos) - Firad...