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Acho que é o module 53-parking brake

A minha B8 de origem também não tinha o gráfico ativado. Foi ativado via VAG-COM.

Nesse motor o termostato é na falange mesmo junto ao bloco?

Há por aí oficinas bem melhores que a Audi. Com material OEM, melhores mecânicos e em alguns sítios bem mais barato que a marca.

Ou deixar lá o carro e ir buscá-lo com luzes fundidas e recusarem-se a trocar porque "podia ter acontecido a qualquer altura". Ou "oferecerem" uma lavagem de cortesia e partirem a capa do espelho retrovisor e demorarem 3 semanas para substituir porque não iam abrir tinta da cor da minha carrinha...

Vou fingir que nem li tamanho disparate.

Um Santo e Feliz Natal a todos e um 2024 a condizer. Bem hajam.

Ok. Podes-me dizer sintomas que tiveste? E como chegaste à conclusão? Também tenho uma B8

Mudar porquê? Falta de pressão?

Boas. Desde há uns dias, o apoio de braço da minha carrinha não prende em nenhuma posição. Lá prende muito de vez em quando, após várias tentativas. Alguém sabe se aquilo tem arranjo e é fácil de reparar para um leigo como eu ou nem por isso? Obrigado desde já.

Mera curiosidade, alguém sabe porque é que a VW tirou o óleo 5w30 do mercado? Para a norma 507.00 agora só vendem 0w30.

Não terá que ser codificada?

Lanternas é o quê? Faróis dianteiros? Traseiros? Pisca? Porta-lâmpadas é o quê? Os encaixes? As fichas? Se não usar os nomes corretos, fica difícil ajudar.

Isso é falta de apresentação no tópico próprio. Problema muito comum.

Em primeiro lugar se calhar fazer um trajeto longo acima das 2000rpm a ver se apaga Se não resultar, ir a uma casa especialista para analisar uma eventual limpeza. Se não for fiável a limpeza, substituir... Na minha B8 só meto gasóleo do caro, mas eu também ando pouco, nem 10000km chego às vezes...

O companheiro tem que perceber que istp é somente um Fórum. Compostp por pessoas normais, com vida pessoal que nem sempre tem a disponibilidade que você está à espera. Tenha calma, há-de alarecer alguém que o ajude.

Dentro dos colectores deverá ter mais...

As borboletas mesmo na admissão? Ou aquela antes?

Óbviamente depende de muita coisa. Dos km's sobretudo e do histórico de manutenção. A A6 se for a de 140cv fugia dela pelo problema da bomba de óleo..

Não sei se tem a ver mas vou deixar o meu relato. Aqui há uns anos valentes também fui alertado numa IPO que a minha B8 estava com um desalinhamento acentuado (não me lembro se puseram anotação). Mesmo tendo acabado de meter 2 pneus novos e feito alinhamento. Óbviamente fui à casa onde tinha...