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OK, então o meu pode ser pelo método do pedal. Obrigado Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Madlima29 no b5 também não se deve sangrar no pedal? Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Não o conheço pessoalmente, mas disponibiliZou-se para ajudar pelo que acredito que seja uma pessoa impecável! Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Infelizmente não tenho arranjado mecânicos de confiança. Mas o user C.Reis está a tentar ajudar ;-) Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Bem hoje depois de quente coloquei a mão no radiador e não senti quente.. Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Eu comprei para a minha b5 discos coatz e pastilhas para a frente/traseiras por 197€ em Portugal. E ainda fiquei com um jogos de discos para a frente suplente. Enganaram-se e enviaram em duplicado :-) Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Se fosse colassa em frio custava a pegar? Pois o meu pega de estalo!?! Estou farto da carrinha... Ao dinheiro que já gastei , comprava um carro novo!!! Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Bem já vi por onde perde água. Sai pelo orifício que está por baixo do reservatório da agua. Como tinha outro reservatório coloquei-o mas acontece o mesmo. Reparei que o tubo que sai do radiador da sofagem parace mais duro que o de entrada. Com o Argolas quente fiz o que disseram aqui, tirei...

Abrir a tampa do depósito de água lentamente em quente tem sempre alguma pressão, certo? Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Na minha só agora está a perder água, vou se consigo descobrir se é algo sem ser a cabeça do motor. Por quanto ficou o arranjo do motor da tua Passat? Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

As o caso de ser a cabeça quais são os sintomas, tirando a perda de água? Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Tenho o Audi quase a 3 anos e desde essa altura consome óleo. Neste momento está no mínimo da marca ideal. Não vejo vestígios de água. A cor do óleo e negra. Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Não poderá ser a Com as luzes ligadas 2° velocidade da ventoinha entrar mais tarde? Em relação ao sensor está seco. Como poderei ver se é da junta da colassa? Vou tirar as lâmpadas cree e colocar as normais para ver se a situação mantem-se Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Parece caricato o que vou aqui escrever e por isso preciso das vossas opiniões. Comprei lâmpadas LED cree h4 para a minha a4 AFN. O que sucede e que com as lâmpadas ligadas a temperatura no quadrante fica obviamente nos 90° mas no climatronic chega aos 97° e depois baixa, sem as lâmpadas...

Apaga o erro e vê se aparece novamente. Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Não será um sensor de uma roda? Enviado de meu Redmi 3 usando Tapatalk

Eu não vejo fumo azul, quem o disse foi técnico da inspecao que até falou que seria injectores devido ao fazer arder os olhos. A mim o fumo parece cinza leve.... Já tirei a cabeça do motor fora e pareceu-me ter mais óleo que o normal(não sei o que poderá ser a causa). Enviado do meu Redmi 3...

Já agora pergunto, se o gasto de óleo 33cl por 1000kms poderá ser do colector estar entupido? Enviado do meu Redmi 3 através de Tapatalk

O turbo foi mudado por um retificado e o consumo do óleo mantem-se, pelo que não deve ser por aí. O turbo que coloquei foi 1749va e como é ligeiramente maior, o argolas e mais lento a desenvolver. Será que era melhor fazer uma repro? Em relação aos segmentos vou tentar um produto da Renault que...

Mas penso que as juntas e no azul, no vermelho e uma na parte de baixo. Estive a pesquisar e dá para anular eletrônicas te no vagcom até 90℅ Enviado do meu Redmi 3 através de Tapatalk