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pelo que sei esses produtos de limpeza dos injectores só estragam, pela teoria que me foi dita quanto a isso se o objectivo é manter os injectores lubrificados ao usar esses produtos de limpeza irá fazer com que os injectores percam lubrificação, melhor coisa a fazer de tempos a tempos é encher...

já encontrei isto, à partida é 138cv Audi A3 8P 2.0 TDI - 1,968 cc I4 DOHC 16V common rail turbo with DPF 140 PS (103 kW; 138 hp) @4200 320 N·m (236 lb·ft) @1750–2500 2008–present

então e se eu te der uma sugestão!? ontem fui beber café e um amigo meu tinha um DS3 novinho em folha que foi buscar na sexta-feira, posso dizer que fiquei bastante surpreendido com o carro! acho que se gostas do volvo deves ir para o volvo mas tens muita variedade no mercado escolhe bem! não...

pronto, dai ter dito, se gostas troca... dei uma opinião só mas se já estás de ideias fixas nem valia apena abrir o tópico :p

não sei se tem algo a ver, ou se sou só eu que noto mas aquele gasoleo "barato" dos hipermercados evapora no motor, faço cerca de 130km's com 10€ de ultimate bp e uns 90km's com jumbo diesel 1.22€/L

para quem acompanha topgear sabe esta "every bad driver, drives a volvo" Lol! se gostas troca amigo, pessoalmente? não trocava, mais depressa optava pelo alfa romeo guilietta :P

pois provavelmente este será o 136 ou o 143 tenho de ver depois pelos kw's no livrete

bem não tenho fotos do carro e também não está o anúncio na net mas é parecido com este Audi A3 2.0 TDI SPORT Novo Mod., 21.800 EUR, Mealhada - Standvirtual

pois eu sei mas no stand põe sempre 140cv mesmo que sejam 136 só mesmo levando ao banco é que se consegue saber quantos tem afinal :s ... tenho de ver isso com calma depois. obrigado pessoal.

não faço a minima nunca percebi bem essa história dos b7, b8, 8l, 8p, lol sei que é A3 2.0tdi 140cv 10/2008 ^^

lolol, ok obrigado na mesma :P acho que a partir de 05/2008 já são todos mas não tenho arrisco também :x

ninguém sabe?

eu sei ;) por isso é que tenho passado carros à frente, este está limpo! Alguém me confirma se é pd ou cr?

hahahaha, só procuro o melhor negócio :p

Boas pessoal, sei que sou muito chato com estas coisas, lol, mas desta vez se tudo correr bem é a última vez que faço um post deste genero... bem preciso de saber como se comporta o motor 2.0TDI 140cv 10/2008, penso que a história da cabeça já está resolvida só não sei é se é motor CR mas pelo...

pronto está tudo estragado, tens um carro portista... lol, pode ser várias coisas mas como diz aí o pratinhol não vai sair barato ^^

já agora se me conseguirem dar um feedback do motor 2.0 140cv 10/2008, para ver se as coisas mudaram ou se mantiveram na mesma em 4 anos. obrigado

Obrigado pelas opiniões

tens razão no que dizes, as pessoas falam muito em sorte mas acho que a condução é mais importante do que a sorte... se me puderes enviar mais referências sobre o carro para PM agradeço é que só não fiz negócio ainda com medo das "dores de cabeça"...

tens razão plainas, mas talvez na altura que abriram os outros tópicos havia users que não tinham 2.0 e hoje podem ter é mais uma especie de refresh...