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Realmente há malucos para tudo... BOM TRABALHO e haja muitooooooooo dinheiro!!! :twisted:

Boas... após um diagnostico ao a3 conclui-se que o problema é mesmo do turbo,mais propriamente geometria com carvao... No que diz respeito a tubos está tudo bem encaixado e em bom estado de conservação!Vou fazer uma viagem pra tentar limpar ao maximo o carvão! Muito obrigado pela vossa ajuda!

repsol do mais caro! Anteriormente punha BP Ultimate mas depois de exprimentar repsol nunca mais quis outra coisa!

Ando com cuidado é relativo .. lol tenho cuidados com o turbo; Não puxar a frio, quando puxo deixo a trabalhar 2 a 3 minutos etc etc...

Obrigado pela tua resposta... o problema é que eu nao tenho o Vag-Com e o meu mecanico até final da semana nao me pode fazer nada no carro. Outro dos problemas é que amanha ia visitar uns familiares no norte!

Boas pessoas...parece que os problemas começaram a chegar ao meu carro! Como sabem tenho um a3 8p de 2004 e hj ia na autoestrada a andar bem e derrepente deixo de sentir o carro a puxar e a perder força ate que começei a reduzir e tentar acelerar e ele nao reagia.... Desliguei o carro e voltei...

o carro é lindo sem duvida, mas aquele barulhinho parte me todo! :twisted:

GOSTO TANTO QUANDO ELA OLHA ASSIM PRA MIM!!!! :twisted: heheheheh GOSTAS POUCO GOSTAS! :P

haja dinheiro... :twisted:

Re: PICS 8P*s possa... tanto carro rebaixado e eu ainda indeciso no que hei-de colocar no 8P :( ... GRANDES PICS!!!

mais nada... A MEXER È QUE È FIXE!!!!!!!!!!!!!! :twisted:

...ELES que enfiem muito bem enfiadinho o meio cêntimo pela anilha dentro!

... o meu custa a pegar a quente! LOLOl

és tu e sou eu! Nao entendo o gosto destas pessoas! :evil:

A grelha do parachoques é mais pequena no caso do novo parachoques! O novo capo é um pouco mais comprido pra compensar a redução da grelha! espero ter ajudado!

EXACTO!

sem duvida!!!

Como se costuma dizer .... CADA TIRO CADA MELRO ! hehehehe :)

:D

LOLOLOL :lol: