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Se trocaste também o smls (caixinha preta por baixo do volante, onde ligam as manetes) pelo de 2011, o teu problema está aí...a partir de 2009, o sensor de angulo deixou de estar na coluna de direcção (encaixado no smls) e passou a estar junto ao motor electrico da direcção..

No 8p "facelift" (2009/2012) os choques "normal/sline" são a mesma coisa, só muda o difusor (ou spoiler inferior)..

Acho que "toda" a gente percebeu :p :green:

O user já deve ter decidido há algum tempo.... :S :p

Possivelmente é o "switch" na pega da mala a dar as "ultimas"..é um "switch" semelhante aos que estão dentro dos fechos das portas... O funcionamento deste dá para testar com vagcom, modulo 46-comfort, measure blocks, escolher o "boot lid switch (ou qualquer coisa semelhante) e actuar a "pega"...

Não sei onde está a surpresa :S o anúncio no ebay é apenas para uma lâmpada enquanto no site é para o par...e no ebay envia para Portugal (assim como para toda a UE por £5 de portes.. Ora 17*2=34, mais 5 de portes dá 39 libras, sensivelmente €47, se a isto somarem as taxas do ebay e paypal...o...

Antes de tudo, qual o "orçamento" que tens disponível? É que existem 8p para todos os gostos (+/- fiáveis, +/- extras, etc).. Por exemplo sem tens "orçamento" para um 8p >2007 nem se coloca em questão o 8l.. Que extras é que o pd170 tem que o pd140 nunca chega a ter (à excepção dos 30cv...

Acho que o pessoal está a fazer um "bicho de 7 cabeças".. Sinceramente não vejo onde está o problema.. Quem já fazia as rotundas "como deve de ser" pode continuar a fazê-las assim...quem as fazia mal (aka sempre pela direita) vai ter de aprender a fazê-las bem...senão corre o risco de apanhar...

Como perguntou o laualf, qual é o erro que tens? E quais são os sintomas? Não funciona? Funciona mal?

:green:

:palmas: ...pela "descoberta"... :palmas: ...pela iniciativa de "postar" a solução ao alcance de todos... :pray: ;)

Não me parece que os diodos sejam a solução. Mete um motor novo (repara o teu ou compra um na sucata) e tira o kit xenon se não queres que volte a acontecer..

Podes ver aqui: Mas sinceramente pelo preço (e tempo de espera) acho que a melhor solução para ti é procurares numa sucata...podes procurar também motores do golf V que são iguais..

Sim, tem reparação...os gajos "daquela marca que algum pessoal não quer que se saiba" :p reparam isso...mas como "algum pessoal" fica com comichão sempre que se fala nisso, a informação é "censurada".. :S Por acaso tenho curiosidade de ver um motor queimado para avaliar até que ponto a...

Procura em sucatas...novo na audi deve custar uma "nota preta"..

Acho que deves evitar "misturar circuitos" ainda mais quando se trata de esp, airbags, botões dos 4 piscas etc...se um dia tiveres problemas num desses componentes, o comando da garagem é mais uma complicação que estás a juntar...além de que pode ser mais uma fonte de problemas nesses...

Ligaste isso mal...possivelmente ligaste aos fios da iluminação ambiente...e não funciona bem porque só quando tens as luzes acesas e o potenciómetro de regular a iluminação no máximo, tens os 12V...se por exemplo tiveres a "rodinha a meio" tens para aí 8~10V. Podes ligar nessa ficha do esp no...

Queimaste o motor das escovas devido ao kit xenon...não és o 1º nem hás-de ser o ultimo... Dá uma vista de olhos aqui para ficares por dentro do assunto: http://www.audipt.com/f88/xenom-108262/ Vais ter de trocar o motor das escovas e tirar/trocar o kit xenon se não queres que volte a...

Assunto tratado ;) Já só falta: :green:

Re: Audi 8P 2.0 TDI 140CV BKD - Foi abaixo e não pega - Ajuda Já tardavam as boas noticias :) aogora é "afinar" isso ;) Esse excesso de fumos (e até mesmo o trabalhar irregular) não serão devidos ao facto da intervenção/intervenções que fizeste no motor (restos de liquido de...