Resultados de Pesquisa

Ver as mangas das pinças se dobradas, ressequidas etc... Ver se os veios das pinças estão limpas e lubrificada, ficando a pinças solta e maleável.

Mete o código de erro aqui

São

Agora acredita, que se queres usar aditivado,, usa apenas gasóleo normal (qualquer bomba, pois vem tudo do mesmo) e coloca tu o aditivo. Sabes sempre o que tens no tanque, e com combustível "fresco". O speedtech custa ente 10 a 11€, e dá para 70 litros.

Não é teoria. É dito por um familiar da BP, e um amigo da repsol. Ambos dizem o mesmo. Já nem falo nos episódios e queixas pela net de certas bombas mais antigas.

Muito facil. Foste uma das poucas pessoas crentes, que colocava combustível aditivado, que pouca ou ninguém mete, e que fica longos, mas muito longos períodos no tanque da gasolineira, seja ela qual for... depois perde qualidades... Se é que alguma vez as teve de verdade... Depois encheste com o...

A meyle e meyle hd são feitos do mesmo. A diferença é que na versão HD, a borracha é reforçada ou mais espessa. Eu pessoalmente, e por experiência, dou mais valor a lemforder em tudo no carro,excepto os meus casquilhos de trás (meyle hd) nos braços da frente. De resto, só uso lemforder. Quanto...

Pouca. Ambas boas. Mas... meyle HD mesmo e nunca meyle normal

Não. Pode ser ou não. Desde que a soma seja 0 e as diferenças nao excedam os 2.5, tudo ok.

Vê a bateria

O 4° cilindro é o pior de longe, mas aí dá dentro dos parâmetros. Não me parece ser do injetor. Há que ver se a diferença não chega a 2.5 com a rotação mais alta. Medir com os copos também é o ideal para ver diferenças de débitos. Eu focaria na cablagem, fichas e tudo o restante que já mencionei...

Bem vindo. De onde és?

Fusível ou BCM. Mas bou pelo fusível mesmo.

Vai a Bruxa descobrir se é uma coisa ou outra. Impossível adivinhar de todo. Tens de ver os valores dos injetores no vagcom, medir a resistência interna do injetor e ver a continuidade da cablagem incluindo a resistência. Verificar as fichas quanto a contacto. Verifica o cabo de massa do motor...

Para isso, seria se alguém desconfiasse de algo. Ora com esse erro, não chegava lá sem mexer no carro e andar às voltas. Não poderia mandar bitaites sem ter ideia nenhuma. Essa é a ficha da ignição?

Já vi que temos aqui um novo teimoso que não quer ver a realidade, é apesar de já saber que a audi reconhece o defeito, continua a dizer que é normal.... hahahahhah. Mais um cromo?

Onde está o gatinho

Normal? Pois... kkkkkkkkkk E eles criaram esse motor? Sim. Bem criado? Kkkkkkkkkkkkkk. Vou já ali fazer 25.000kms por ano e acrescento mais 25 litros de óleo. Há que haver stock na garagem... Quem sabe 2 ou 3 bidões de 10 litros para ficar mais em conta... Mas tudo normal... kkkkkkkkkkk Não...

https://www.audipt.com/forums/apresentacoes.77/

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