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sim sao...

Precisam e ser polidas.. vou e abrir e reparar e motores ver se arranjo novos caso estejam mesmo estragados.. ja agora, ninguem ca sabe site ou quem venda esses motores ?

Ta mal.. Mas meu é demais.. Estarem ligadas ou não, quase mesma coisa

Estou a ver que tenho mesmo abrir as minhas e ver que da para fazer e testar os motores para ver.. Mas o problema, e que dao tao pouca luz, luz toda dispersa , ilumina bem pouco e ate com maximos, os medios normais dos carros la em casa iluminam mais :o

Ter tenho eles.. Mas nem um nem outro ouço fazer qualquer barulho

Pois. Mas eu ao regular dentro, nem ouço nenhum dos dois a fazer qualquer barulho.. Acho que ao regular dentro, é mesmo solto por dentro, devia de ouvir eles a trabalhar.. Um ou outro, ou os dois..

Penso na mesma opção.. Pq vi umas no eBay uk volta de 95 a 100 euros já com portes.. Problema é se vem ou não com motores

Boas.. No meu a3 tenho as duas óticas por dentro soltas.. A máscara.. Carro não ilumina nada estrada, e os motores para regular altura Tbm nem vê-los.. Isto de não regular deverá ser das mascaras soltas, agora de mal iliminarem será Tbm das mascaras? Pergunto para saber se vale apena abrir...

alguem sabe ou consegue fornecer me a referencia da bola de vacuo a3 8l 1.9 tdi

Boas.. As palas de sol do a3 8l e d golf 4 sao iguais ?

ok. entao os unicos de 2mm sao da valvula n329, de presao do turbo.. da n75 e da egr tudo de 5mm

Entao tubo a EGR e os tubos da Valvula n75 tudo 5mm e restantes de 2mm ?

Pois e. meu e AGR, mas irei converter turbo para geo Variavel e com n75 etc.. e dai questao ser por isso.. os de 3mm ou 5mm quais sao ? sera que existe por aqui algum esquema com essa informaçao ?

estado dos mesmo e tao mau que nem devo notar essa diferença lol

eu ja comprei tubo.. numa loja de peças, comprei 3m, deram num tamanho unico.. dai estar questionar se serão mesmo todos do mesmo tamanho..

boas.. os tubos por tras do motor, em borracha, de vaco presao etc.. sao todos mesma dimensao ou tem mais que uma medida ? pq meus estao em mau estado e nem consigo diferenciar ..

os colectores do turbo gt1749vb dao perfeitamente num a3 8l 1.9 tdi 90cv AGR ? cumprimentos

Bem ficha da valvula de controlo do turbo, refereste a n75 certo ? meu agr nao tem isso.. apos ficha da valvula fiquei me lol

so repro ? e geometria fica como do turbo ?.. um 17 vb pego coloco la e repro, penso que nao e assim.. pelo que ja li geometria tem de ligar a algo..

Sim tenho EGR.. Para poder tornar geo variavel tinha de arranjar um actuador e e mais nao sei o que.. correcto ? logo saia mais caro.. penso eu..