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Ok, tás à vontade, qualquer coisa é só dizeres. Abraço.

Re: o meu pequenito audi 80 :D - Atencao que os videos ainda são com K14 o K24 e brev Boas, no meu 80 o turbo é o de origem, será Garret?!... a minha dúvida é, esse K24 é compatível com o motor 1.6TD?? ou senão, haverá algum que possa substituir o de origem... Esse turbo tá com mt bom...

Boas, há relativamente pouco tempo, mandei substituir, entre outras coisas, a correia de distribuição do meu 80 de '91. Não sei se tem alguma coisa a haver com isto, mas o que acontece é que ao passar perto das 2100 RPM o motor tem um ronco mais audível que o normal e ao mesmo tempo vibra um...

Caro Reactive, aqueles kits ainda se vendem na marca, eu comprei há poucos dias aqui no representante em Almada, na Sportagus, e comprei apenas as que me faltavam, ficou-me em 12.89€, IVA incluído. Se fôr o kit completo para os dois bancos, ou seja, as duas peças pretas que creio ficarem do...

Aqui descobri a primeira peça em falta. [/URL][/IMG] A peça de plástico. [/URL][/IMG] Já no sítio. [/URL][/IMG] Colocam-se mais duas peças de plástico no apoio lateral direito. [/URL][/IMG] As restantes peças no apoio do lado esquerdo. Boas, Goncalo_Dordio...esta era uma das...

Re: Ajuda - como desmontar botôes consola central Audi 80 Obrigado aos dois pela vossa ajuda e resposta rápida...vou seguir os vossos conselhos e indicações. Cumps.

Boas, preciso de ajuda de quem saiba como desmontar/sacar a parte da consola central do Audi 80, incluíndo os botões de comando da climatização. Uma das razões para esta operação é que um dos botões partiu, o do lado direito, aquele em que se selecciona por onde sai o ar no interior do carro, a...

Boas eskima69, afinal onde foi que compraste o forro?...é que também ando à procura da mesma coisa, fui à casa das napas em setúbal, mas no meio de tanto material não encontrei aquilo que queria, ou seja, o mais aproximado do original em termos de padrão, em termos de côr não havia bem igual...

Se a folga que você fala, não é normal, na minha opinião, o stand deveria vender essa carrinha com esse problema resolvido. Caso contrário quem compre essa carrinha, vai logo ter despesas em reparações mal saia do stand. Decida bem pra não ficar mal servido.

Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | Essa cortina está muita fixe, até parece ter um espaço próprio na chapeleira onde fica instalada. Foi fácil arranjares uma cortina desse tipo? no meu são duas separadas, uma por trás de cada encosto. Outra coisa, tens o forro do tecto em bom...

Já verificaste o fusível do temporizador?? fica ao lado da caixa de fusíveis, tem uma tampa transparente de plástico, abres e vê se o fusível está bom.

Pessoal, não tenho a certeza se esta mesma oficina instalou bem a correia de distribuição e o pré-tensor, pois tenha a sensação que o motor está um pouco mais barulhento e ouve-se um "tok tok tok" a mais que não se ouvia antes, especialmente ao ralenti. Será que tem a haver com a instalação...

Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | Boas, agora reparei que o teu carro também é de 07 de 91, mas pelas fotos que aqui puseste, já reparei em algumas diferenças...por exemplo, o meu tem conta-rotações onde tu tens o relógio, o relógio do meu é digital e fica dentro do mostrador...

Se eu soubesse fazer esse trabalho sózinho se calhar até arriscava, se bem que mesmo assim precisava de ajuda, e também dum espaço para o fazer, pois não tenho garagem nem espaço semelhante. Por acaso gostava de saber mexer mais no carro, para assim eu próprio fazer o que fosse preciso sem ter...

pessoalmente não tenho a certeza, pois o modelo é de '91, mas quando perguntei a alguns mecânicos e electricistas, disseram que sim. Mesmo assim, desconfio que não tenha, mas...

Andava a pesquisar aqui por este assunto e encontrei este post, coincidência, o modelo é igual ao meu, pois a situação que se passou comigo foi a seguinte, uma manhã ao dar à chave e pôr o motor a trabalhar, comecei a sentir um cheiro a queimado, mas não liguei muito, pois o cheiro...

Exacto, a questão da substituição do radiador já é outra "folha d'obra"...fica pra outra altura, e quando fôr, mando substituir tb o filtro de habitáculo, que já lá está há pelo menos 5 ou 6 anos.

Afinal, em princípio não era problema da junta da cabeça, ainda bem...o líquido escapava pelo radiador da "chauffage" que deu o berro, além disso substituiram a válvula de temperatura para disparar aos 85º e também puseram um termóstato novo. Para poder seguir viagem, fizeram um "shant" na...

Bem, o forro do tecto do teu estava um bocadinho pior que o meu, isso até devia causar má visibilidade, não? especialmente para trás. Quando falaste no tecido que tinhas comprado ter uma película a proteger, pensava que era a parte tipo auto-colante, afinal tem de se aplicar cola para colocar o...

Espero bem que ao nível do motor, seja apenas a junta da cabeça...senão tou bem tramado...gostava de saber era quanto deve custar uma reparação destas... Dúvida...junta da colassa não tem nada a haver com a junta da cabeça, certo???