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Nao, aliás, ele nunca disse que concordava ou nao, ele preferiu mandar a graçola em vez de tentar perceber o que eu dizia. E nao foi o unico... Até que por fim apareceu alguém que compreendeu o que disse e nao gozou o prato.

Não era esse o teu objectivo??? Pelo menos fez-se uma criança feliz hoje...

Hummm...... Não! Acho que percebeste mal isso, assim como percebeste mal tudo o que tinha dito antes. Agora aquelas dicas todas eram escusadas.

Boas SilverDragon, é exactamente isso que faço com a carrinha. Se mantiver nos 140 só preciso de dar um cheirinho no acelerador para manter a velocidade (no caso de subidas) e ela nem morre tanto. Se for nos tais 100, como tinha dito, ela morre muito mais e para desenvolver tenho que acelerar...

Entao mete-te na AE sem passar dos 100. Depois faz o mesmo precurso a 140 e conta coisas.

Para porem em causa o que vos digo não vale a pena. Desde o inicio do tópico que ninguem soube responder a pergunta que fiz, nem tão pouco tentou entender o que digo. Preferem as graçolas. Aliás, nunca eu disse que com o aumento da velocidade se gastava menos... Mas a realidade é que eu a 140...

Agora estou a referir-me a carrinha!!! Se nao se aplica para a mota dizias-me que era diferente e nao punhas em causa o que disse em relacao a carrinha. De qualquer das formas agradeço.

Se te digo é porque é assim. Queres ir dar uma voltinha para comprovar? Em 5ª a 100 gasto mais do que a 140, tao simples quanto isso. Queria saber se acontece a mesma situacao na mota, independentemente das velocidades. Se nao sabes dizes que nao sabes, e fica o assunto resolvido.

Acho que nao leram tudo o que disse.... Eu na b5 gasto bem mais a 100 do que a 140! Quem me diz que na mota nao é a mesma coisa?

Boas, não é por ai! Eu preciso de saber +- com o que contar porque nao faço a minima ideia dos consumos e tenho receio de me meter na AE e fazer consumos superiores aos que faz. Essa teoria do andar devagarinho nem sempre se aplica porque eu por exemplo na b5 gasto bem mais a 100 do que a 140...

A minha b5 bebe mais a 120 do que a 140... Era o que queria saber para a mota, se por exemplo bebesse mais a 100 do que a 120 eu nao ia andar a 100.

Ora boas!!! Então é o seguinte, tenho uma yamaha xj 600 e ando a fazer medias de 5.8, 6 l/100 dentro de Lisboa. O máximo que fiz ate hoje foi 6.4 l/100. As vezes lá ando a ritmo um pouco mais acelerado, mas normalmente é moderado. O meu problema é que ainda não tive hipotese de fazer as...

Eu ouvi a historia de um que dizia que tinha o carro com carvao. Para cima foi a fundo e ele la melhorou. Para baixo veio a fundo e ele ainda andava mais!!! Espetaculo, foi uma alegria. No fim da viagem encostou o carro a boxe. Eu no meu nao me aventuro a dar esses esticoes, nesse nao sei...

Outra coisa muito importante, deita muita atençao ao oleo. O meu gasta, na minha opiniao, bastante e tem 95 000 km.

O meu tambem começa a fazer isso e chega ao ponto de ao parar no semaforo e assim que carrego na embraiagem ele nao aguenta e puff. De inicio tem so o relanti incerto, mas com o passar do tempo agrava-se a pontos da familia toda ter aprendido a travar com o esquerdo para poder dar umas...

É um carro com 45 cv.... Tenho ca um desses de finais de 97. No plano se pisares quase so faz barulho, andar mais pouco anda. Ve a borboleta como foi dito que costuma juntar bosta.

E fazer isso funcionar em simultaneo com um alarme cobra????

Eu lambi um taco de baseball porque sou bonito(a) e faço o que quero. (mais um a usar azul...)

Re: [Green RS4] A4 B5 Avant by Professor-> Correia partiu :( @pag.51 Normalmente ve-se a correia a começar a desfiar. Por vezes ate fica mais fina e anda para la a dançar na polie.

Re: B5 Lorbeer Green Metallic - by estebescaneca (bateu e fugiu) Tenho uma arranhadela ligeiramente mais pequena que essa numa porta e claro também bateram e fugiram... E há tempos atras bateram do lado esquerdo atras. Foi o choques e um farolim. Não fugiram, mas como havia "espectadores" o...