Resultados de Pesquisa

bem, eu amanha vou testar ligar o radio ao painel vdo e ver pelo menos se a informação e passada, depois deixo o testemunho para futuros interessados.

sim é possível, e é fácil ligar o radio para ficar sempre ativo, tendo de o ligar e desligar manualmente. pensava que era possível ele detectar a ignicação on e off, aparentemente sem emulador tal não vai ser possível. mas a informação para o quadrante com relógio analógico vai funcionar? era...

devem ter sido mexidas pq ja vinham um radio aftermarket, pelo meu pouco conhecimento, o facto das colunas da frente, tenho ideia de ser do radio ser de uma A4 e ter som Bose, mas para mim é tudo irrelevante se a informação para o painel nao for enviada, com ou sem emulador canbus, pois é o meu...

tive de volta e nao me safei, o que me parece é que podemos é fazer um ligação directa e o radio fica a ligar e desligar sempre manualmente. correcto xzone? outra questão minha é, so ando nesta brincadeira para tentar colocar a informação do radio no quadrante, sendo um quadrante relogio...

boas, imagino então que seja o pin 4 da ficha A, ligo a 12V?

pois, ou é das minhas ligações ou entao nao entendo o problema, comprei um chorus II para ensaiar, e assim que coloco a chave e ligo, ele so manualmente é que se liga, e quando retiro a chave, e volto a colocar, ele volta a pedir o codigo, inconveniente enorme :D, alem de apenas trabalhar as...

Xzone mas envia info para o cb?

pois, era o que me parecia, mas já estava com duvidas, um emulador anda por quais valores +- ?

pelo que li, mesmo tendo eu um carro sem CAN , audi 1999 pre-restyle, mas como tenho um quadrante VDO com CBO é sinal que posso colocar por exemplo um chorus II ou concert II que ele funciona todo correctamente?

Boas, o meu medidor de massa do ar foi cos pitos, surgiu agora um negocio, que pelos valores é interessante. o meu carro é a3 8l de 90cv (1999) e a massa de ar da oportunidade é uma f00c 262 055 (sensor) e carcaça é uma 0 281 002 531 , pela minhas pesquisas, esta massa de ar dá para os A3 8L...

podes apontar a uma troca de LCD do painel, a questão de umas vezes aparecer e outras não, devera ser motivado pelas informações mostradas que podem ocorrer nas pistas diferentes do LCD. Pelo que tenho lido e reverenciado recentemente é mesmo normal esta situação ocorrer, mais tarde ou mais cedo...

tb me aconteceu o mesmo a dias, e resolvi comprando na sucata uma bomba de um vw velho e adaptei a bomba do A3. se precisares de ajuda, manda mensagem que poderei dar pormenores

problema resolvido, falta de ligar o massa do pin 2 da ficha antiga de 10 pinos. bem me parecia que era algo do genero, mas cheguei a ponderar o massa ligado logo ao pé do sensor da temp. Alguem arranja esquemas da caixa de água de audi a3 8l 1999 de 90cv?

o sensor funciona com o quadrante antigo, emite a temp. exterior correctamente. o que estou a estranhar é que o quadrante "novo" sem qualquer ligação do sensor exterior indica erro no vag-com, não sei se é normal dar erro mesmo sem nada ligado ao quadrante.

voltei a abrir o painel e removi as ligações da temp Exterior, Pino 5 ficha 20 pinos e pino 26 ficha verde 32 pinos. o Vag com da logo o mesmo erro outside air temp sensor (g17) 30-00 open or short to B+ é normal este erro quando nao tem a temp. exterior ou devo procurar anomalias no painel...

boas, não resultou, ideias?, refiz ligações para garantir que estava tudo ok, voltei a testar quadro antigo para verificar se o mesmo lia as temperaturas, e nada continuo sempre com o erro no quadro novo outside air temp sensor (g17) 30-00 open or short to B+ será o quadro avariado? o carro...

bem pesquisando mais e melhor, verifiquei que talvez un shunt do pin 5 ficha 20 ao pin 26 da ficha verde vai resolver o problema da temp. amanha já testo. Em relação ao sinal de consumo se poderem ajudar agradecia. relembro que liguei ao conector laranja da caixa de água no pin 2 ( verde e...

Boas, hoje resolvi tentar eu trocar o quadrante, até correu bem, apenas a Temp Ext. não aparece e tenho o seguinte erro no Vag Com outside air temp sensor (g17) 30-00 open or short to B+ Vag Com 311.2N Cabo 409.1 Audi A3 90CV 1999 Com quadrante de relogios analogicos com numeros...

tenho o pin do qudrante novo mas nao do original, posso trocar para verificar o funcionamento dele com o pin do original? casar uma chave e depois voltar a colocar o antigo com outra chave que nao tenha sido "casada" ou ao colocar o novo quadrante o antigo deixa de estar operacional? de notar...

não existe por ai um tutorial para o pre restyling, finalmente arranjei o meu quadrante, falta agora os restantes dos componentes e mãos de engenheiro :p