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Mudei o oleo da cx tiptronic á 2 meses,levaram me 268€ (oleo,filtro e mão de obra) fora da audi,pk aí pediram me 300 e muitos €... Realmente no concessionario disseram me que o oleo da cx não se trocava, só se atestava...Mas convém, no máximo, de 80 em 80 mil kms mudar oleo e filtro...Na...

Re: Turbo não ganha pressão!!!!! Problemas resolvidos.. FINALMENTE.... È o que posso dizer....Depois de muita coisa feita,3 oficinas visitadas(incluindo AUTOMARAN concessionario AUDI) os srs. da Bosch Car Service (Leiridisiel)"resolvem" reparar os injetores com bicos novos e "tchanam", V6 na...

Tenho de trocar pk os que lá estão já deram o que tinham a dar....Daí o problema do meu motor puxar mal,vibrar muito e fazer 13 l....Pelo menos foi o que disseram na Bosch Car Service...Vou experimentar uns "quase" novos para ver realmente se é daí, já que não detectam mais nada....Nem as...

Boas....Tenho de trocar os bicos dos injetores e queria saber se posso alterar para outros que dêem mais rendimento.... Mas queria saber quais os de origem e quais os que aconselham meter... Bora daí as opiniões...

Por aqui o pessoal fala me em cup kit KW...Sem quem tem(noutros carros) e está satisfeito... eu já tive noutro carro coil overs KW e 5*....(rasteirinho) Agora para A6 quero algo mais soft(q.b.)...B4+molas Weitec é uma opção...mas tb tenho em mente cup kit H&R,molas H&R+B4 ou cup kit...

Pois... eu tinha 225/40/18 e para legalizar tive de montar 235/40 /18 que é o que a SIVA aceita para A6...Por isso não deves ter problemas com 235/45/17...

era o que o sr vendia...

Boas... Preciso de amortecedores para a minha carrinha A6, mas como parece uma All Road quero aproveitar e gastar mais uns €€(isto até está bom para gastar) e rebaixar entre 30/35mm... O que é que me aconselham????

Charneca da caparica....

Boas... À cerca de 2 meses encontrei na net num stand na zona de almada uma "vonita" RS6 avant equipada pela ABT com 600cv!!!!! Mas perdi lhe o rasto rapidamente... Alguém sabe alguma coisa sobre este" veiculo familiar"...??? Não é que estivesse interessado mas era giro voltar a pôr os olhos em...

Tenho o carro na oficina á uma semana e não sei nada dele...Tb mandei "tirar" umas fugas de oleo que tinha...esta semana espero que esteja tudo resolvido..

Afinal não é o turbo....Foi feito um teste ao turbo e está com 1,4 de pressão....Ganha bem pressão, atinge os limites sem problemas...Agora no conjunto com o motor o turbo não ganha pressão pk o motor custa a subir de rotação, daí não puxar...Mais problemas... Dou novidades quando souber mais...

Assim de repente comecei a ouvir um barulho estranho na minha A6 4B...Um trabalhar de motor que parecia um V8...(mas eu sabia que não tinha trocado o V6( quem me dera)....V8 :lol: :lol:)e não tive outra solução se não encostar e chamar o reboque....Carro na oficina e o que era???os balanceiros...

Depois de resolvida a avaria que tive (falo nela noutra altura),ando com falta de potencia no v6.... A carrinha não puxa em baixas e lá para as 2000 e muitas 3000 rpm dá um soprozito e em estrada não tem força para manter uma velocidade sem trocar de mudanças.... Depois de tudo visto e revisto...

Andar sem comer é que não... O quero dizer é que o V6 tem muito mais força que um 4L... Agora a gastar tem que gastar mais...tem mais 2 cilindros para queimar gasoil... Mas as repros faz consumir menos a andar devagar...pk depressa tem de gastar mais ou no minimo o mesmo... E a caixa auto faz...

Um 2.5 de 150cv numa A6 a 180 vai a fazer 3000rpm... Agora vejam isso num 1.9.... Um 1.9 pode arrancar melhor e mesmo andar mais... Mas um V6 leva um barco atrás que parece uma bicicleta num 1.9... E com uma Tiptronic.... Que descanso...

Boas... Já me tinha apresentado mas "virtual".... Chamo me Claudio Dias,sou da Figueira da Foz e tenho um(as) argolas... Sou novo nesta coisa dos foruns e encontrei este por andar á procura de soluções e/ou "problemas" para os nossos argolas e como axei interessante resolvi fazer o registo e...

Boas... Esse pessoal que nunca se desfaça desses carros.... 2.5 a gastar 7l e 1.9 a dar 260 é coisa que não se encontra por aí hoje em dia...

Olá pessoal...Sou mais um fã das argolas...Tenho um bote com motor de arrastão (A6 2.5 TDi Avant)já com a idade a pesar...mas é como vinho do porto,quanto mais velho melhor...Registei me aqui porque gosto de tirar duvidas e de falar sobre o assunto e aqui sempre se aprende algo... :lol: :lol: