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Entretanto vou arranjar uma G65 e vou fazer o teste ao A/C para a semana! A uns dias reparei que quando desligo o carro e fico no carro começo a ouvir uns motores que me da ideia que sao os flaps a mexerem constantemente

Eu vou experimentar :p A ficha deixo-a lá em algum cantinho ao pe das outras

Os aquecidos tem outra ficha se não me engano.. e só não ligar a lado nenhum certo? Ou se for na mesma ficha que tenha mais 1/2 fios por causa do aquecimento e só ligar ? Não vai dar erros nem problemas certo? E que realmente aqueles bancos estão numa condição top, e os meus já tem a pele a estalar

Boa Tarde Tenho aqui por casa uns bancos que comprei há tempos em pele com o apoio lombar elétrico, porém são aquecidos Na minha A4 tenho uns iguais em pele mas sem serem aquecidos.. A minha questão e se posso meter os aquecidos mesmo não tendo a cablagem para a função A troca e só porque os...

Tenho que ver isso.... O que reparei e que as tubagens do A/C não ficam frias, e a segunda ventoinha do carro tambem nao liga

E o ar quente começa a sair quando o carro tambem começa a aquecer, ate ai nao deita ar quente para dentro

Foi o corretor.. O compressor nao trabalha mesmo ligando o A/C

Boa Noite Chegando a altura do calor dei conta que o A/c não da frio, so da quente mesmo com o a/c desligado esta sempre a sair ar quente... O botão Econ está sempre ligado O compressor mesmo ligando o A/C nao trabalha

Apos ter ido para a oficina, foi visto que a geometria estava presa..... Foi feita a reconstrução do turbo e nota-se muita diferenca . Atualmento sinto e que a partir dos 140 começa a custar-lhe muito a subir velocidade Foi feita a descarbonização!

Hmm.. Turbulência Pois não sei pq há vezes que nem sinto vibrações nenhumas e a outras que sinto que é maioritariamente

Entretanto tenho aqui uma duvida... E possivel o turbo estragado causar vibracoes no carro? Isto pq as vezes sinto ao andar principalmente quando esta o tempo mais quente e quando meto mais pé

So para a semana :rolleyes:

Ao que tudo indica e geometria presa :assobio:

Exatamente! E essa a ideia :assobio:

E também sinto por vezes, tanto a frio como a quente a marcha atras custa um bocadinho a entrar

Vou ter bem em atenção o motor de arranque :D Já reparei e que o apoio de caixa dele está inventado :oops: O que me leva a querer que o carro trazia caixa de 5 e o apoio que la esta e da caixa de 5....... Presumo que mudem a furação

Sim, vi mal que o papel também já viu melhores dias! E um GBQ Significa que originalmente era de quanto? Ou existe algum codigo pr para caixa de 5 e 6? Aqui o caso e que segundo o meu mecanico o bimassa está nas lonas pq o carro treme um bocado... Para comprar o kit seguiria o codigo do motor?

Boas a todos! Desde que tenho o carro, após ter ido ver a folha onde se encontram os codigos pr vi que o codigo da caixa e o "GBO" O carro e um AWX, e já trazia caixa de 6 o que pelo o que pesquisei ja deve ser swap de algum AVF A minha duvida é ao comprar um kit de embraiagem se compro para o...

Para a seman que vem, já vou tirar o turbo para fora e ver se resolvo o problema Vou dando updates ;)

4 anos realmente nao significa nada.... Tens toda a razão. Tenho alguma forma de ver se a egr está sempre aberta ou so por vagcom? Entretanto talvez vai ser o que vou fazer e vou passar numa oficina ;)