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depois de ligar a maquina a conclusao foi q mediante a leitura eu deveria fazer/verificar : regular inicio da injecçao .e verificar martelos das valvulas. aparte da maquina,so de olho:fuga de escape num turbo,e valvula do filtro de gasoleo. ps :o carro ainda esta na garantia.aceitam-se...

pois mas a questao e´ o vazio legal entre a falta de conhecimento do comprador,o interesse do vendedor em nao conhecer e a nao especificaçao na declaraçao de garantia das compensaçoes de que benefecias por ver o tempo legal da mesma reduzido por 1 ano.e se caso isso nao existir referido por q...

mas no caso de vir a tal declaraçao com 1 prazo inferior ao q a lei determina nao tem q constar na declaraçao as condiçoes da reduçao do prazo.se na altura q assinas 1 ano podes nao ter conhecimento da lei.e nao seria suposto constar q abdicas de 1 ano em funçao de x ou y.isso nao tera q constar...

boas,a duvida e´ esta...tenho um amigo q comprou 1 carro num determinado stand,e assinou 1 decumento em q o stand se resposablizava durante 1 ano por avarias de motor e caixa desde q ele fize-se as revisoes de 10.000 em 10.000 km.e ainda pagou mais 1000 euros a acrescentar ao valor do...

filmeja.com :twisted: ;)

ok,obrg.mas como ainda tem garantia queria ver se nao seria motor de arranque ou algo pior,pois para alem do fumo inicial,nota-se q durante uns segundos dps de pegar o trabalhar e´muito incerto.

a minha b5 tem vindo a custar a pegar de manha,a frio.so mesmo a frio e quando ao fim de dar 2 ou 3 vezes a chave e pega,faz uma fumarada monumental,fumo branco,q vai diminuindo a medida q a temperatura sobe.a4 b5 automatica,2.5 150cv.se alguem quiser comentar.obrg

e´ como as bicicletas de 2 lugares...um esforço comum :)

obrg. pelas respostas.vou ver isso a´ norauto.

queria por o friso cromado ,q costumo ver nas a6 e outros modelos mais recentes.mas nao sei se e´possivel numa a4 do ano 2000,b5.a peça pareçe conjunta de dentro para fora,alguem me pode esclarecer.muito obrg

:lol:a´portuga"se tivessem sido as jantes era pior" . :twisted:

obrigado pelas respostas.vou comprar 1 novo .pois usado suponho q para colar seja mais complicado em relaçao aos estragos se voltarem a roubar.

as argolas[simbolo] de tras fora-se.ficou com mau aspecto,restos de cola e alguns riscos.quero voltar a polas no sitio pensei ate nas argolas de 1 modelo mais recente pois tenho b5.mas onde adquirir e como aplicar.se alguem puder dar umas dicas.

borlix.........(filmeja.com)

o primeiro -10 o segundo-7,5 os meus-crank,e crank 2 high voltage

....e pronto o assunto esta praticamente resolvido.a aguardar declaraçao da siva,dps pagamento do imtt,tudo suportado pelo stand.mas sem pressao nao ia la´.(osso duro)

...mas a q velocidades circulas :?: :?: :?:....

pois,pelo q li ja disses-te tudo.mas td depende se uma garantia anula o facto de legalmente teres direito a 2 anos de garantia sobre o bem.agora...se pesquisares por aqui (forum)vais constatar q muitas vezes os stand`s se tentam baldar com as suas responsablidades mesmo sendo a garantia...

podes crer q e´exatamente isso q tenciono fazer.dps deixo aqui o desfecho disto.espero q brevemente.obrg a todos.

era ,mas e´ mesmo era...q com este senhor(stand)nao vai dar. so pagando para ver como esta o carro detalhadamente e dps dizer-lhe o q e´mesmo necessario arranjar e nao pode ser com jeito,tem de ser a´ bruta pois e´ o q tem funcionado e mal.como podem constatar com os meus post`s.