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sabes qual são os passos a dar para configurar?

não sera da embraiagem da ventuinha?

há 6meses comprei um carro que tinha o modulo confort afogado, já foi assim o negocio arranjei um modulo com a mesma ref, reparei a ficha porque tinha 1fio partido e limpas e lubrificadas porque estavam cheias de verdete quais o problemas que tenho? -quando tranco o carro a mala abre -quando...

eu tenho estes Pneu Nexen N-8000 XL | 225/45R17 94W | 1001Pneus estou a gostar, comprei o carro ja com estes pneus, já apertei com o carro a chover e com piso seco 5*, bem melhor que os brigestone que tive e os hankook

az bombas não são iguais

Re: Caixa direcao a ranger na primeira pagina deste um aditivo para aplicar, esse aditivo seguramente vai fazer aquilo que um óleo do motor vai fazer, dar volume ao óleo da direção o óleo da direção não há problema levar com óleo do motor, já pus e já rola assim a cerca de 8anos, calou e não...

Re: Caixa direcao a ranger Juntar um pouco do oleo que se usa para o motor tambem as faz calar

Acho que é problema comum nos vag's, o pessoal com golf queixam-se eu tenho no meu skoda é igual, ja no outro skoda que tenho ja é melhor um bocado, arranjei uma lentes da audi a6 c5 allroad a pensar que o problema eram as lentes, ficou pior

O banco do condutor é que tem 3 fichas fora as do airbag, uma ficha deve ser da memoria do banco. No meu como so tem memória o do condutor, tem uma ficha a mais que o do pendura

Era isso que dizia, agora como é possivel um motor com a mesma referencia um de 2002 e outro de 2004 o primeiro faz 90km e o 2 faz 120mil, e se fores a comprar o mesmo kit serve para os dois

amigo se fores dar uma vista de olhos ao autodata por exemplo, ate 2003 dizem que a muda é aos 90mil, a partir de 2003 é aos 120mil a correia, há motores 1.9tdi 130 que saíram em 2005

Como é que possivel ter dois motores com a mesma referência e um fazer 90mil km o kit distribuição, e outro por exemplo fazer 120mil, e o kit ser igual para os dois?, nao estou a falar de motores com o tensor hidráulico

obrigado Brazuko, eu tenho umas oz superleggera em 5x120 8j e 9, e queria meter num carro com furação 5x112

brazuko quando falas em adaptadores , e os que convertem a furação? podes dizer quanto ficou mais ou menos sff, se preferires podes dizer por PM se preferires

eu acho que nem centralina é preciso, ou então para passar de 115cv para 130 poem um mapa de um 130cv

O colemauro usou um pd 130 com a cablagem pd 115, logo nao deve haver muita diferença

boas, arranjas-te os suportes aplicação direta na b6 ou tens adaptadores eu tenho uma travagem completa so me falta os suportes para aplicar direto ou arranjar uns adaptadores

Nos Peugeot da avaria no sistema anti poluição, teve quem tivesse o filtro com buracos maiores e andava sempre com esse erro

Tens 3 opções Habituar ao carro, e conheceres o que é o fap Anular a fap Venderes e comprar um sem fap

Ta com boa aparecia a nova audi, o que aconteceu ao skoda? vim aqui ver como ia o projecto do skoda e agora encontrei este