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Bem, eu já comprei o airbag do volante, e agora surgiu uma duvida. Será que o facto de ter os outros erros irá me disparar o airbag? Enquanto ao resto, ainda não consegui fazer nada que so voltei ontem de férias

Eu sei, mas tamb+em não ando a gostar muito de ver alguns espaços que ficaram na consola

Não, eu ainda tenho as coisas de origem, caso queira meto tudo como estava

À pois vem, pode não ser já, mas haverá de ser um dia 8)

Alguem que adivinhe para o que é que foi feito isto :p:oops: e graças a isto fiquei com o rádio sem se ligar... lá vai ter de ele ir ao electricista para ver disso

Ontem comecei a montar uma consola no carro e consegui ver que onde eu instalei a centralina, por acaso até é no sitio correcto dela: Depois fui ver os pre´tensores e realmente são os de antena. vou ver se um dia compro os cintos para os montar a ver se resolve logo a situação deles. O...

Consegues me dizer exatamente onde é? Por exemplo, onde é aparafusada. Para verificar os pre tensores não sou a pessoa mais apropriada para isso que nem sei como é aquilo. Sei que basta tirar os pilares onde estão os cintos, de resto não sei.

o part number antigo era impossivel que a centralina nem la estava. Fui eu que monte e tive ganda trabalho para montar tudo de novo que quase que parecia que não havia sitio para ela em baixo do climatronic. O airbag da frente esta com a ficha do airbag arrancada, ou seja, o airbag não...

Eu consigo apagar os erros ao apagar todos com o vag-com, mas eles voltam a aparecer O part number eu tive de ir pedir à audi e eles disseram que era esta devido ao so ter dois airbags.

Boas pessoal, Estou aqui com uma duvida... Quando comprei a minha B5, não conseguia ligar a centralina dos airbags, no qual o problema era uma centralina "desaparecida" ou seja fui comprar uma centralina para realmente conseguir ler os erros e esta está a aparecer os erros de todo o que é...

Os dsicos são ATE Tambem já pensei nisso, se calhar meto o carro um dia no pratinhol para ele me ver isso também. É que o que noto é que quanto mais eu travar mais se nota o empeno, se eu travar devagar o carro nem treme, mesmo a uma velocidade mais alta.

Se calhar perco a cabeça e troco é os rolamentos todos juntamente com as pastilhas e mandar os discos para o torneiro

Euu sei, é mais desculpa apra comprar umas xD

Desculpa nunca mais ter respondido, mas o problema ficou resolvido ao se mudar os tubos dos travões juntamente com o óleo, mas entretanto (há três meses) despistei-me com o carro e agora voltou ao mesmo... Quero ver se arranjo uma jantes da sline para trocar as minhas que acho que foi porque...

E já tenho finalmente o carro de volta à estrada e já lhe meti a fechar as portas em andamento. Agora é voltar a tentar fazer coisas na mula

Pessoal, fica aqui o link de um upload para o caso de alguem necessitar https://www.dropbox.com/s/bqk08xjenltkrye/Manual%20Vag-Com%20by%20brunoalmeid%20V2.0.pdf?dl=0

Boa pessoal, Desculpem estar a fazer renascer o tópico das cinzas, mas será que alguém ainda tem o manual V2.0? é que só consigo encontrar a V1.1. Cumps

Por acaso neste caso não foi escolha da casa de pneus, foi mesmo minha que os pneus à frente até já tinham buracos, se calhar devia era ter, depois de trocar os pneus, meter os de trás à frente e vice versa

O porta copos tens de tirar o plastico do meio, ou seja, o que tem o travao de mao e o apoio central e depois tirar os parafusos que estão por dentro que o porta copos esta aparafusado por dentro Os pneus da frente tinha novos, mas como na altura não tinha muito dinheiro, os de trás deixei...

E porque nem sempre a vida corre bem, a burra decidiu saber o que é derrapar mesmo depois de ter chovido um bocado de nada para meter aquela combinação de agua e óleo bem boa para isso... :x:duhh: E mesmo indo devagar, no máximo a 40, não consegui controlar o carro e fui bater nas protecções...