Resultados de Pesquisa

Boas, Vou tentar descrever o mais minuciosamente que eu puder o guia de instalação do RNS-E a partir do RNS-D. A caracteristicas da minha carrinha podem ver no projecto, devido ao som da BOSE, CB a cores, CC, Caixa de 6 CD's, etc.. Terão de ter para instalar o RNS-E o seguinte: :arrow...

dá uma vista de olhos nestes links qd ligares o Vag. http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?t=73 http://de.openobd.org/audi/rns.htm Qualquer coisa, ando por aqui :wink:

Tambem já está resolvido. Agora se me perguntares o q foi feito...LOL liguei hj o carro e testei pondo um destino e tava a bumbar. Ainda andei kom o vag a definir os pneus e a rever alguns valores, mas acho que não daí que se resolveu.

tambem tava a pensar no mesmo

Pois é meus amigos, graças a umas conversas com o mobys e com o rmatos...ja ta a bumbar o rns-e. So me falta por o nav a bulir no CB...e ja fiz o que li por aí...mas nada. 17 Instrument cluster, then adapt (10) then channel 62 +01 - Radio +02 - Telefon +04 - Navigation +08 -...

Pois....não percebi bem esse quote :? :? :? :?

Pois é minha gente, comecei a instalar o RNS-E....aqui ficam as primeiras impressões que nao são as melhores :cry: :cry: - O rns-e nao se liga quando ponho a chave e nao se desliga qd tiro a chave - O GPS não me parece estar a funcionar bem também. - A info no CB.....é mentira,nem info...

vou tentar...mas dava jeito ter a info tda :wink:

Alguem tem uma A4 Avant de 2003 com RNS-D e saiba onde tem o TMC? Alguem sabe que troca se tem que fazer nos pins do adaptador do RNS-E para o TMC? Sei que são o CAN-L e o CAN-H, mas a que connector e que pinos se liga? O zacatg ta off...mais alguem pode ajudar?? Queria montar isso...

Mais um contra-tempo, as chaves que tenho (6 xavecas) nao sao mesmo proprias pro RNS-E. Porque nao as consigo por ate ao fim para poder puxar Tenho de ver forma de contornar isto. P.S. As chaves do RNS-E e do RNS-D são iguais...ja as comparei.

que são??? e há em H6W

we are always learning...and getting better :wink:

vou confirmar isso, mas sp foi visto dessa maneira, quer por pessoal daqui como pessoal doutros foruns. No que te baseias para dizer que os valores sao vistos ao relantim? Se reparares bem no Group 3 os valores sao praticamente identicos aos do Group 10. Alem de ser mto estranho a ECU pedir...

Porque é no group 3 que ves o valores solicitados pela ECU e os valores q a MAF está a dar. http://www.audipt.com/forum/viewtopic.php?t=8977 nesse post ves logo o que estou a falar :wink:

Acho que seja possivel ver isso, mas investigando os Groups. Qd souber qq coisa digo-te.

eu tenho uma abertura desse lado e nao tenho nada q se pareça com isso. vou tornar a ver melhor, mas ja vi em foruns o TMS dentro do tablier.

Ainda ninguem se xegou a frente :evil: :evil: :evil: :evil:

NICE NICE, um VB, só podia 8) 8) Depois reparei que vais quase ao 1.8Bar É uma pressao aceitavel, até podes ir ainda a 1.9Bar e 2.1 de pico :wink: Consegues ver a pressão do turbo (ou ter uma ideia) no Group 10, como tens na tua pic.

O meu TMC não é na mala, pq na direita tenho o Subwoofer e o Amplificador da BOSE e á esquerda nao tenho nada, julgo que esta dentro do tablier.

como axo q ele ta de ferias....tenho de recorrer ao post a info q vi ai (sei de q posts tas a falar) não é mm especifica para o meu caso. RNS-D to RNS-E :wink: