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O santinhos é que comentou... "ate porque se consegue muito mais num carro a gosolina a mudar o coletor de escape e admissao do por vezes numa simples repro"

Quem sabe sabe :) Mas não acredito que ganhes mais cavalos de que uma repro...

Continuando a pensar para os botoes :) , nao tinham eletronica mas tinham que afinar manulmente o carborador para maior debito ar, e agora fazes eletronicamente, não chega mudar os coletores e já está.

Não vejo nenhum ganho de potencia mudando o coletor de escape e de admissão, sem mexer na eletronica porque o debito/mistura vai ser igual... estou eu a pensar aqui para os meus botoes :)

Acho que vou ter mais prazer de condução no s3 :) Já tive um golf V e troquei pelo IV porque o V não me dava prazer nenhum.

Quando pensei em fazer a minha repro tive cuidado com o seguinte. Se existia um motor igual com mais cavalagem, se sim, saber qual os componentes que traz, como turbo, injectores, maf, embraiagem, depois saber quanto torque aguenta a embraigem para não ultrapassar esses valores. Fazer uma repro...

Pessoalmente gosto mais do S3 8l do que o A3 2.0 Tfsi, tenho um golf IV 1.8 GTI e sei dos problemas que dá, e que o Pedrogbranco bem referiu. Estou a pensar adquirir um s3 8L e sei que pelo menos 2000€ tenho que investir nele para o meter impec. que seria a diferença entre a compra de um A3...

Tb sou da mesma opniao mete 17 ou 18.

Obrigado pelo tua contribuição, mas fizeste comparação entre 8p, pergunto entre o s3 210cv.

Boas, Conforme topico venho pedir o vosso conhecimento acerca destes dois modelos qual será a melhor aquisição: -Mecánica -Perfomance -Segurança -Fiabilidade -Outros o meu obrigado

Boas, O meu nome é Daniel Costa sou de Gondomar - Porto Sou proprietário de um Golf IV GTI de 2000, com uns upgrades do audi S3. Estou a pensar trocar por um audi S3 e inscrevi-me para trocar ideias opinioes com o pessoal. Cumprimentos para todos