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é assim, a carrinha levou a bomba do deposito à pouco tempo e o mecânico não reparou em nenhuma anomalia, eu é que reparei que a carrinha quando está a trabalhar costumo ver bolhas a passar do filtro do gasóleo para a bomba com a espessura de um dedo. O meu mecânico diz que é normal isso...

sim troquei, troquei logo tudo para não fazer novamente a distribuição. e como vou dar com essa entrada de ar? (já agora se fosse dessas bolhas de ar a carrinha não deveria dar a avaria dês de o inicio e não quando está apenas a 90ºc?)

O ponto da bomba está correcto, a bomba do deposito também já trocou, de vez em quando reparo que aparece no tudo transparente de 15 em 15 segundos bolhas de ar é normal? o gasóleo só ponho na respol do mais caro. é normal a avaria acontecer só aos 90ºC?

Boas a todos, Estou a abrir este tópico exactamente pelo que diz o titulo, "sem qualquer esperança". A minha Allroad de à 1 ano para cá que se saiu 3 meses da oficina foi muito... Entra em Safe Mode em andamento quando chega aos 90 graus, sempre a essa temperatura. Ela ouve um mês que parecia...

Isso o mecânico já fez mas como o maf pensava se que poderia dar valores diferentes por ser de 163cv. Daí estar à procura do código correcto. De manhã passei por uma casa de peças e deram me este código:maf 38610 mas não vi nada parecido com esse número no meu maf. Se calhar esse número é de...

Então sendo assim a 2.5 tdi de 163 é igual ao de 180 cv :s pode é o que lá tenho também estar danificado? A carrinha com o maf ligado engasga-se, e com o maf desligado não :s

Muito bom dia, Após um ano a tentar arranjar a minha carrinha lá se conseguiu resolver o problema do safe mode, entre outras coisas, levou cames novas, ponteira da frente lado esquerdo, compressor novo, turbo, tudo o que ela tinha direito e no fim das contas, o problema era da bomba que a bosch...

Boas a todos, Pelos vistos vou desenterrar este tópico outra vez :P Ora bem, a minha carrinha ultimamente tem soluçado em baixas rotações, Se anular fisicamente a EGR ela deita fumo se tirar ela faz isso de se engasgar...

Boas a todos, Surgiu-me uns problema em que deparei-me com outras situações na qual gostaria de obter a vossa opinião. À umas semanas reparei que em certos casos a carrinha entre os 120 e os 130 se parasse de acelerar a carrinha começava a deitar fumo branco, acelerava não voltava a fazer em...

Boas a todos! Depois de tanta chatices, a carrinha já pega e já não acusa qualquer avaria referente à bomba injectora Mas agora surgiu uma duvida...Com a chegada do calor liguei o ar condicionado e agora a minha questão é a seguinte...para quem tem este motor, é normal sentir uma grande perda...

Mas isso já estou eu a ver, se ela de manhã não pegar eu não lhe pago, pois quando ele me disser que a carrinha está pronta, só a vou buscar no dia seguinte de manhã para ver se ela pega a frio e só lhe vou pagar depois ao fim do dia pois o empregado dele deixa me levar a carrinha de manhã e só...

O mecânico diz que é as velas, eu digo que é a bomba, pois ela para alem de custar a pegar, dês que eles andaram a mexer na bosch que ela deita fumo cinzento a 90ºC e entre as 1500 e as 2000 RPM ela engasga-se... já lhe disse que se ele mudar as velas e não for disso que desta vez não vê...

O carro foi para a bosch e lá cobraram me 30 euros e ta na mesma...

Boas pessoal. Bem o carro de manha para alem de ainda costar a pegar, hoje ia a 120 e tirei o pé do acelerador e reparei que sempre que isso acontece a carrinha deita fumo branco umas vezes mais outras menos... alguma opiniao?

uma pergunta, os piscas sempre ligados são legais?

boas, não tiveste problemas depois de colocar a bomba ela não pegar bem a frio?

Bem preciso de uma ajuda pessoal... Depois de por a bomba e estar no ponto a carrinha trabalha bem, mas de manhã a frio custa a pegar... alguém tem uma ideia do que pode ser? já agora se tirarem a bomba do ponto ela pega à primeira mas ao chegar aos 90 graus acende as tais 3 luzes

Já tenho o carro e pelo que já andei ainda não acusou nada... mas ainda tive de lá deixar 30 euros por causa de uma ficha -.- ...

Bem pessoal, fui hoje à oficina e a realidade é que é uma bosch car service de São João da Talha ... nem queria acreditar... com isto perguntaram me se podia la deixar o carro, e eu respondi que sim mas que queria ele pronto à noite pois para além de ja ter ficado 1 mês à espera de uma bomba...

Boas a todos, vim hoje do norte, o problema de ela estar a avisar fuga no anticongelante já não voltou a acontecer depois de ter ligado a ficha. quanto à bomba, continua com o mesmo erro mas comportou-se lindamente em todas a viagens que eu fiz... Amanhã se tudo correr bem vou ao tipo das bombas...