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exacto.. os sintomas indicam que será o rolamento... para ter levado um novo e ficar assim, o melhor é ir reclamar

se a questão é em relação a motores, faz repro ou mete box no 1.9tdi e acabas por ter o mesmo ou melhor rendimento que o 2.0tdi a relação potência-peso fala por si

é correcto... só olhei para o 1.8.. nem reparei que se tratava de motor com turbo nesse caso tens um ganho cerca de 30cv

para ser fumo branco e do que já foi falado... já viste se o nível do óleo fica abaixo do máximo? se estiver acima do máximo, tira o que está a mais e o problema pode ficar resolvido

sem dúvida que compensa bem mais meter uma coisa já preparada e deixar a original para reserva, do que usar a original e dar-lhe "jarda" para aguentar com a repro... é como valer mais um pássaro na mão do que dois a voar se bem que se o torque da embraiagem actual for bom e se as passagens...

tens boxes que te dão um ganho de 12cv... tens é que largar prai 300€ ou mais

é isso... liga o carro à máquina a ver se acusa alguma coisa

motores a gasolina se ganharem 15cv já é muito... os diesel é que conseguem ganhos maiores

eu lido mais com ebc e não tenho razão de queixa mas tens muitas mais marcas no mercado... brembo, bendix, valeo, textar, por ai fora...

que tipo de condução tens? costumas abusar e andar com pressa ou tens uma condução calma? não te esqueças é do problema do pedal estar duro... meter discos e pastilhas não vai resolver isso... pode ser que o sistema tenha ar e precise de ser sangrado, mas também pode ser outra coisa vê la isso

se as pastilhas forem novas, basta fazer os kms de rodagem dos discos e fica bom... as pastilhas acabam por acentar nos discos a rodagem tem é que ser bem feita não é montar e andar, como muita gente acaba por fazer por falta de informação ou falta de cuidado dany3d, já sabes a causa da perca...

discos novos... as pastilhas até pode não se preciso trocar... depende do estado das mesmas

isso de só se poder fazer em carros com repro não acho se seja 100% credível há até quem meta uma egr cega...

ok... se depois precisares de ajuda, comunica ab

não gosto de fazer publicidade em fóruns... mandei-te mp

exacto... ebc ranhurados e perfurados têm muito boa relação qualidade-preço e em conjunto com as greenstuff ou redstuff... melhor ainda os discos andam-te na casa dos 160€ os dois ( 265x22mm )

o melhor teste para diagnosticar se os discos estão empenados ou não é mesmo ir a cerca de 80-100 e a direcção tremer ligeiramente, e ao meter o pé no travão, a direcção oscilar bastante... já sabem que mandar água aquando os discos estão quentes, principalmente jactos de água, é certinho...

como os leds smd são de baixo consumo, a informação que chega à centralina indica que ou não tem lâmpada, ou está fundida. a resistência é posta para restabelecer o consumo e fazer com que seja reconhecida pela electrónica do carro. costuma-se ligar junto da lâmpada

principalmente para fumadores e pintando os chuventos da cor do carro, fica com um design porreiro mas só se for pintado, porque se deixarem como veio, fica horrível atençao que isso, além de demorar 5 min a meter, se for mal montado, sao 5 segundos a sair principalmente em auto-estrada...

isso por coisa de 70€ deves ter uma óptica nova.. ou então tenta nas sucatas... é um tiro no escuro, mas que às vezes, compensa