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ui, com o trabalho que te ia dar acho que mais vale trocar a bomba de vácuo.

Olha, acabei por trocar o motor. Ainda me lembrei de trocar o tal carvão, mas nem quis mexer ou sequer ver aquela coisa não se fosse partir tudo nas minhas mãos :) Amanhã já experimento para ver se ficou tudo ok. Obrigado na mesma :)

Boas, Agradeço novamente a vossa ajuda no seguinte: O meu B5 de 1998 vem com a Bomba de Vácuo com a Refª 8L0 862 257 L. Acontece que aquela peça em baquelite ou coisa parecida que está no motor e que faz o vácuo, partiu-se toda. A solução foi comprar outra bomba. Acontece que comprei...

Depois de uma preciosa ajuda do LauAlf também cheguei à conclusão que o problema é do termostato... Agora é só aguardar a oportunidade de trocar e ver se tudo fica porreiro :)

Pois... o meu também está a babar-se da caixa de direcção :/ Quem tiver alguma boa dica de onde posso arranjar solução p.f. envie-me mensagem. Sou da zona de Lisboa por isso dá-me mais jeito para estes lados. Obrigado!

Pois é... também eu estou com um problema semelhante. Mas para além de não me subir a temperatura da água (sobe apenas um pouco), o mesmo acontece com a temperatura do óleo. Já troquei os sensores da temperatura tanto da água como do óleo e tudo igual! Não torquei o termostato (já o comprei)...

eh pá, que pena só agora vi a tua solução... ainda à pouco estive a verificar os erros e não consegui... enfim, volto a tentar quando tiver oportunidade. Obrigado!!

Eu já fiz a cena dos cabos mas ainda não liguei o VAG para ver se resolveu ou não os erros. Mas não está esquecido e logo que verifique os erros eu coloco aqui os resultados.

Sim, depois eu deixo aqui o feedback... A ver se faço isso no fim-de-semana. É que com mais erros ou menos erros o carro continua a andar e a funcionar sem problemas. Do que vejo da tua imagem também tens o display lindo como o meu LOL

Vou fazer isso quando tiver tempo :)

Isso mesmo!!!

Boas a todos, Hoje para apagar a luz do airbag do meu B5 que de vez em quando teima em acender deparei-me com um monte de erros. Alguns consegui apagar mas existe um "Controller" que pelos vistos tem tantos erros que não consigo sequer entrar... trata-se do Address 08. Address 08...

O meu pai costuma abastecer sempre na BP e penso que aquele diesel mais caro... claro que não quer dizer nada e até pode ter apanhado água, mas duvido... Entretanto parece que aquilo não aconteceu mais... cá para mim são chinesises! Quanto mais mariquices o carro tem pior. Agora é sensores para...

O erro que guardou foi de erro no cinto de segurança que não tem nada a ver...

Mas se é FAP não teria o erro de ser detectado?

Este carro como disse é do meu pai e quase nunca ando eu com ele... mas hoje fui experimentá-lo e o que notei foi uma resposta diferente em situações semelhantes. Por exemplo por vezes puxava-o em 2ª ou 3ª e ele respondia com força, mas depois voltava a fazer o mesmo e ele parecia que lhe...

E qual a velocidade? Fazer uns kms a 140kms/h ou 150kms/h com o cruise control por exemplo? Quantos kms? Quanto mais inventam pior ficam... tenho um A4 de 98 com 110cv que ao menos não dá problemas nenhuns... gasta pouco, anda bem e é fiável.

Então o mal dele pode ser falta de um esticão! Fazer uns kms a dar-lhe um bocado tentando não ser detectado no radar... Talvez esticar numas subidas...

Tem cerca de 90.000Kms, apenas pisca a luz da resistência e fazendo o diagnóstico com uma daquelas máquinas das oficinas dá um erro estúpido: diz que é do cinto de segurança! Se fosse turbo não deveria o erro ser detectado? Eu tenho o VAG 3.11 penso que já está completamente desactualizado.

Olá a todos, O meu pai tem um A4 de Janeiro de 2007, 2.0TDI de 170CV. Agora o que lhe está a acontecer é quando vai muito bem perde a força toda e começa a piscar a luz de aquecimento das velas. Será medidor de massa de ar? Têm alguma ideia? Desde já agradeço no que possam esclarecer.