Resultados de Pesquisa

No mesmo sitio onde o allen mandou estofar os dele: No "Manel" da Buraca.

Eu mandei por pele na mesma casa (que já conheço à muitos anos), e tinha escolhido um cinzento escuro. Quando fui buscar a carrinha, o Manel disse-me que tinha optado "à sua responsabilidade" por um cinza mais claro. Segundo ele, ficava mais de acordo com a tonalidade do interior da carrinha, e...

Dificil não é, mas ver o interior do carro completamente vazio não é propriamente uma imagem muito simpática.

É como eu disse, depende dos gostos e das prioridades de cada um. Ainda em Agosto tive oportunidade de colocar um quadrante com o FIS a cores, mas achei o dinheiro e o tempo que iria despender um desperdicio, e por isso acabei por recusar. Fossem outros e não olhavam para trás. Mas este...

As motivações que me levam a programar um tipo de insonorização destas é ligueiramente diferente (Sound Quality). Seja como for, as diferenças são muito significativas. Podem até achar que o vosso carro é silencioso o suficiente, mas quando feita uma comparação.... :o só ai é que conseguem...

Muito bom! O aspecto ficou magnifico e as melhorias devem ser muito significativas. Na primeira semana de Setembro a minha carrinha também passou por esse tratamento, mas apenas no tejadinho. Foi usado outro material (Dynamat Xtreme e Dynaliner 1/4), mas o resultado será semelhante. Se...

A configuração das chaves terá que ser feita na Audi (por causa do imobilizador), por isso e caso a Audi aceite configurar uma chave que não foi adquirida através deles tens duas hipoteses: 1ª - Adquires uma chave por fora (ex.: no ebay) e mandas fazer o recorte numa casa de chaves. 2ª -...

No que toca à película está 100% legal... e quanto ao resto também. :D

:arrow: Tag

Re: Quanta(o)s A4 B6 existem no forum? 44! :arrow: Tag Muito desaparecido do forum, mas ainda tenho uma B6 (até ver :twisted:).

Em caso de furo convêm verificar primeiro se o problema se resolve com o kit de emergência. O reboque é a segunda opção. Mas se não for caso de furo, podes sempre esvaziar o pneu e enche-lo com ar. Quando regressares a casa, voltas a trocar por azoto.

Not only but also.

Amigo rmatos, não sejas assim. :) Para alem dos parafusos que existem dentro das pegas interiores e dentro do suporte do triangulo (4 ao todo) o resto é só molas. A forra inferior está presa à que circunda o vidro por um gancho de cada lado. É só puxar.... tem é que ser com força.

Eu tenho os pneus da minha carrinha com azoto, mas como ainda só fiz cerca de 10 mil km com eles não tenho uma opinião formada sobre o assunto. Apenas notei que os pneus se mantêm com a mesma pressão por muito mais tempo.

Quero agradeçer ao philze pela disponibilidade e ajuda. 5*****

PM enviada. Danke!

A forra em volta do vidro é presa por molas e nas pontas por 2 parafusos. Só temos acesso aos parafusos depois da forra de baixo sair... e é ai que está o problema, porque ela está presa à outra de uma foram que não cosigo verificar. Não estou interessado em fazer muita força, porque não sei de...

Se eu não consigo chegar ao interior da forra, vai ser dificil tirar o que quer que seja. Agradeço a dica, mas não é por ai.

Ando ás voltas com o forro da porta da mala, mas ainda não dei com aquilo. Já retirei os 4 parafusos que existem no interior das pegas e dentro do suporte do trangulo. Também já retirei 4 molas, mas a forra continua a estar presa na pontas superiores, junto à forra do vidro. Alguem me sabe...

Eu acho que o Fiscon também permite consultar a lista telefónica no rns-e, mas ainda não posso garantir. Migsan tu que já tens comandos no volante, acho que podes activar o SDS sem necessitares de ter o módulo BT. É claro que o micro é indispensável. Digo isso porque a Stagemotion vende essa...