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Boas pessoal, porque não abrir um tópico com pintores de confiança que já tenham efetuado bons trabalhos a users aqui do fórum? Por acaso estava a precisar de um pintor de confiança na zona de Cascais, alguém conhece? (É que hoje vi um pintor a pintar um para-choques de um Citroen C2 sem o...

Vitaminas adicionadas :) vamos lá ver como se porta no futuro :)

Pois mas pelo que eu ouvi dizer (que ainda não confirmei fisicamente) a minha colaça /cabeça de motor já é das ultimas revisões "C" Julho de 2008 pelo que já não deve sofrer desse problema, mas não tenho a certeza.

O meu é injector bomba... :)

Santinhos Eu estou aqui para enganar ninguém as verdades são para ser ditas, quem faz repro obviamente que quer sentir o carro a puxar mais não quer dizer que não seja responsável (as tais picardias com outros carros são casos muito pontuais...), não vale a pena estarmos com conversa de café...

Santinhos existem excepções ;) Posso-te dizer que o meu Ibiza com repro feita aos 170 mil e depois já com 200 mil km quando o vendi, quem me conhece sabe que carro meu quando é para vender vai sempre em excelentes condições, até agora um ano depois da venda quem o comprou zero reclamações :)...

Black Drako, falas que a embraiagem não vai aguentar devido a estarmos a falar de uma diferença de 179 para 205cv e de 382Nm para 410Nm ? É que no meu seat Ibiza de 90cv para 120cv(os Nm já não me lembro) aguentou 30 mil km até o vender e a embraiagem nunca se queixou... mas também fui avisado...

Secalhar no fim do mês faço a repro, tenho carro comigo á um ano e zero problemas... Se começar a surgir algum problema (a nível mecânico) ou seria muita coincidência ou será da repro lol Eu sei que não se podem comparar um bloco 1.9 TDI com um 2.0 TDI, mas no 1.9 sempre tive repro e sempre...

São este tipo de feedbacks "reais" que eu preciso de saber para ponderar bem a minha decisão (se bem que cada caso é um caso), obrigado, aguardo mais respostas da mesma motorização.

Boas pessoal, Estou indeciso em reprogramar o meu A3 devido ao mito urbano do motor TDI 2.0 ser frágil. Além de tudo o que já se conhece e já foi discutido no fórum acerca de cabeças rachadas etc... Neste momento o meu A3 mediu no banco de ensaio aos 87 mil km 179CV após a substituição na acão...

Boas tardes a todos, também estive a acompanhar este tópico e já agora deixo aqui os meus valores de origem: A3 2.0 170CV motor BMN de Julho de 2008 com 87 mil km (modelo ainda antes do restyling) - Já não tem o miolo da FAP - Foram substituídos os 4 injetores na accão de chamada da Audi...

Estive em Estocolmo recentemente e não é que fiquei de boca aberta quando vi 2 Audi a fazer de táxi? Aqui na Suécia é mesmo tudo á grande... :)

A falha da bomba / válvula de vácuo não me aparecia no vag-com.

O meu já não tinha filtro de partículas foi retirado e o erro anulado na centralina, se o teu avariar fora com ele... só serve para prender o carro e claro infelizmente poluir o ambiente :P - - - - - - - - - -

Wildbadcat já foste checkar a Bomba / válvula de vácuo? custa apenas 11.07€ no meu resolveu. Descriminação na folha de obra da audi: Peça / operação: VW03G 129 061 C

Bem o meu caso está resolvido, o CD da fábrica finalmente apareceu na Autovaga, módulo de motor atualizado, o erro não identificado revelou-se como Filtro de partículas ou a falta dele, o mesmo erro corrigi noutra casa porque na Autovaga não fazem isso e aparentemente já não tenho mais erros...

É possível ver com o vag-com a versão do software da centralina, para ter a certeza se eles realmente a atualizaram?

Tenho de a atualizar porque desde que fiz a ação de chamada para mudar de borla na Audi os 4 injetores em Abril que o carro me anda a engasgar e apresenta um erro de motor não identificado, então na Audi querem atualizar o software da centralina a ver se dá mais informações sobre o erro...

Tenham atenção a essas trocas de injetores... tinha zero problemas... desde que fui trocar de injetores no dia 4 de abril ainda não me livrei do erro de motor que apareceu nem dos soluços que esporadicamente aparecem a frio... "a ultima historia" que a Autovaga me conta é que vai tentar...

Boas pessoal, na Audi estão com ideias de me atualizar a centralina. A minha questão é, o antigo dono do meu carro levou o carro a uma casa para lhe anularem o erro (penso que seja de alguma luz que aparecia no quadrante) sobre ter retirado o filtro de partículas (FAP). Se o software da...