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Chiii, que nabo...apaguem o topico, que vergonha :( Isto chama-se tendência para o abismo. Então já estou a ver, a distribuição está tapada por um plástico :duhh:

Nessa foto são mais evidentes as costura. Relativamente à fuga de água, feitas as contas, perdeu em 2 meses o correspondente ao nível que vai entre as marcas do MAX e MIN.

Segundo os registos da Audi, terá sido trocada aos 110.000km. Nessa altura o carro não me pertencia. Agora ele conta com 190.000km e por este andar só para o final do ano que bem chegará aos 210.000km.

Viva, O meu A5 está a perder líquido de refrigeração, só hoje consegui ter a certeza. À cerca de 1 mês o nível estava no mínimo, atestei (max) nessa altura, e hoje já está entre o mínimo e o máximo. Ao verificar os níveis verifiquei umas marcas de desgaste estranhas na correia de distribuição...

Para acesso à mante, puxei a cobertura de plástico para cima e soltaram-se logo os encaixes da frente mas a parte de trás continuou presa. Como não tinha as ferramentas em plástico, não quis forçar e deixar marcas. Vou voltar a tentar com as alavancas em plastico, acho que a parte de cima que...

Viva, Já verifiquei e não chega corrente ao motor, chega ao fusível (25A). Aquilo é complicado porque o compartimento do motor é muito pequeno e difícil acesso. Julgo que será mesmo da manete, até pelo sintoma que ele referiu, que limpa vidros foi alterando de velocidade sem mexer na manete...

Viva, O meu irmão tem um renault modus que está com um problema no limpa vidros da frente. Segundo ele, primeiro começou por alterar a velocidade aleatoriamente e depois deixou de funcionar. Imagino que poderá ser do relé ou então o mais provável, da manete. Gostava de o ajudar mas precisava de...

Este fórum está muito bem e recomenda-se. Sem conhecer pessoalmente nenhum dos foristas, já os vou conhecendo como se já tivesse tido contacto com eles pessoalmente. Além de tudo a generosidade da partilha do know-how e a inter-ajuda está bem patente, diariamente. Aliás, já não passo um dia sem...

Pois, este é outro tipo. Os tipos da wurth não brincam em servico, têm tudo. Uma vez fui com comprar um silicone para plástico (para colar uma óptica que foi aberta para reparar leds) e fiquei meia hora na loja a responder às perguntas do vendedor ( raios UV, composição do plástico a juntar...

É isso mesmo. Será que também será adequado para portões elétricos?

Pois, WD40 é bom para limpar mas para lubrificar não é o ideal. Em pouco tempo seca e deixa um cheiro do catano... O ideal é mesmo usa um óleo em spray à base de silicone, concordo que sendo da wurth a qualidade é garantida.

Assim espero, acho que é uma bela máquina. No meu caso acho que se tivessem estado mais atentos não teria chegada às minhas mãos com tantos "pendentes". Pelos registos das reparações a que tive acesso na Audi, andaram a trocar peças desnecessárias, pois os o diagnóstico da maior parte dos...

Dizem que este modelo costuma fazer uns bons 300.000km sem grandes stress's, mas não é o caso deste.

Dois elevadores nas portas de trás. Tenho tido alguns problemas muito prematuros neste carro para os kms que tem. Foi adquirido a uma pessoa quase de família, que adquiriu novo, em regime de renting, e quando o tempo de aluguer acabou optou por ficar com ele. No caso particular dos elevadores...

Viva, Elevadores substituídos, estavam piores que um chapéu de um pobre... Fiquem bem e obrigado pela ajuda, que me ajudou a perceber um pouco mais sobre mais um assunto. Um dia destes começo a deitar mãos à obra e a fazer algumas coisas pela minha mão.

A tiptronic de 8 velocidas por vezes prega-me uma partida. Muito esporadicamente ao arrancar também soluça. Não aparecem erros e fora essa situação, funciona na perfeição. Pensava que acontecia a frio e em subidas íngremes e a frio mas à dias aconteceu quase em reta ao estacionar (chegar à...

Se conseguir provas de que o óleo foi substituído aos 60.000, então na minha opinião so deveria mudar aos 120.000km. É uma intervenção cara, e deve ser feita por quem sabe, idealmente na Audi afim de evitar haver problemas com garantias. Acho que paguei cerca de 300eur, algo por ai.

Não posso dizer o mesmo, assim que o meu entrou pelas minhas mãos numa oficina Audi em Leça da Palmeira, a primeira coisa que me avisaram foi que estava na altura de mudar o óleo da caixa automática, na altura desconhecia, tinha o carro à meia duzia de meses (adquirido usado).

Nem é bom pensar como estarão essas caixas automáticas...o problema é de quem mais tarde vai comprar os carros usados, porque elas duram muito tempo sem apresentar problemas mas quando eles aparecem já é tarde. Estes fórums são fundamentais para esclarecer estas dúvidas.