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Ui que escalda! Bom registo!

Desculpa?!?

Aqui na terrinha que não pede é obrigado a passar numa outra via. Que m*rda :green:

Eu sei que diz na info, mas não acredito.

Mas com a suspensão do trabalho teremos de pagar a tal multa.

A "multa" por o TGV não ir para a frente são cerca 600 milhões, não é culpa do PPCoelho mas é ele que tem de arranjar forma de a pagar.

Ontem montei umas jantes no carro, as jantes foram compradas usadas e foram lacadas mas não na cor que eu pedi, o fornecedor enganou-se a mandar o pó (tinta) mas acabaram por admitir o erro e não cobraram nada. As jantes foram lacadas na empresa do meu avô. Não desgosto da cor mas não era...

Agradeço a dica. A admissão entretanto vai ser alterada para conseguir um look mais stock e conseguir confundir os nossos "amigos de boina", nessa altura provavelmente irei fazer isso.

Obrigado! Exacto, esse mesmo motor ;)

DSG é um excelente compromisso entre condução em cidade, conforto, desportitividade, etc. A questão da desportitividade, a meu ver, só fica mais completa quando electronicamente se consegue fazer com que no modo sequencial o condutor consiga fazer o que quer, não deixando a DSG trocar de caixa...

Re: 106 XSi - O Restauro [BUÉ FOTOS PÁG.8] Parabéns pelo óptimo trabalho que estás a fazer! É um belo brinquedinho!

Re: Black Motion Project... Mods ON! Fotos! Ficaram muito bem! Rebaixamento, retirar letras e trocar os centros e está feito! (por enquanto :green:)

Basicamente, hibridar um turbo consiste em tirar os internos e trocar por uns melhores mantendo a carcaça exteriormente. De onde és?

Só aço! Esse a3 gosta de rabanear :green:

Re: BMW 320 E91 LCI - SiLvEr FoX by H0ffMaN - rebaixamento à home (H&R on) Isso parece um jipe :lol: Ta no ponto! ;) No que toca a altura pois para mim era jantes ligeiramente escurecidas, opticas black line ou película pois penso que não existe black line para carrinha pos-restyling e...

Que saudades destas aventuras, tive uma arctic cat dvx 400, andei nos jipes e agora queria comprar uma de cross mas depois o bichinho das moto 4 também fala e a carteira guinha :lol: Os sustos são normais, o pessoal pensa que por ter 4 rodas é sempre siga (não estou a dizer que é o teu caso)...

Basicamente o que quis dizer mas através de uma resposta com pés e cabeça :green:

Obrigado a todos!:cool: Em jeito de actualização: Levou a ultima revisão da dump valve da VW, a que tinha era em plástico e esta já é em metal, muito mais resistente, rápida e eficaz. O GTI andou-me a dar cabo da cabeça, não fazia pressão de turbo, entrava sempre em safe e não andava...

Presumo que turbo e IC te cheguem, mas confesso não ter muito conhecimento do teu motor.