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boas desculpem estar a voltar ao assunto...mas eu tenho um 8L de 2001 e tentei fazer dessa forma e não deu...alguém me consegue ajudar?? need help cumprimentos!

só para dizer que já está resolvido e era da cablagem que custa 60 € na marca! mas cuidado com o VAG pq o meu foi fez o teste e td indicava q era do 2º injector, mas um "pro" disse logo..isso é cablagem e estava certo! carro impec! cumps

pois e isso é coisa para qt € (arredondado lol) ??

obrigadão pela ajuda pessoal! eu gostava era de saber onde posso fazer o tal diagnóstico...sem ser na marca. Aqui na zona de Sintra alguém conhece algum sitio ???

exactamente é apenas o que aparece

ok. obg na mesma!

tem mesmo de levar o quadrante novo ? é que o meu tem o "ecran" completo...simplesmente nao aperece nada na parte de cima. não se dá para ver mto bem, mas aqui fica

pois a questão é que o meu parece que fica preso..se andar com ele assim..nota-se claramente! se andar um bocado e dps desligar e voltar a ligar..fica ok... :s que estranho

comprei o meu A3 2001 há relativamente pouco tempo e ele não trás computador de bordo! gostaria de saber onde o posso fazer (só na marca)??? e preços?? cumps Carlos

Boas!! O meu nome é Carlos Martins e sou de Sintra, soube deste fórum através de um amigo e fiquei surpreendido com com a quantidade e variedade de informação que existe por aqui! mto bom mesmo!! aqui fica uma foto do meu menino =)

boas! já fiz a apresentação..sry quanto à luz é mesmo a do ESP...é muito estranho mesmo! não sei que fazer..mas o mais provável é ir à marca fazer um scan aos erros..visto não conhecer ninguém que tenha VAG

Boas pessoal, tenho um A3 130 CV 2001 (100 000 km) e ultimamente quando ligo o carro de manhã ele liga sempre bem e à primeira a questão é que liga logo a luz do ESP (o tal ponto de exclamação) e o motor começa a fazer um barulho estranho..a sensação que dá é que está a trabalhar a 3...