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Painel de botões novo. Cerca de 40€ na origem.

Eu sei o que é. Mas não digo.

Isso há kits de reparação com juntas e vedantes.

Eu alterei no Long Coding

Não é preciso. A minha b8 não tem bancos com memória nem espelhos rebatíveis e ativei.

KFZ em Odivelas. Não são baratos mas o serviço é de qualidade e com material OEM.

Reinstala. VCDS piratas tem que se desligar da net e atrasar a data do PC ao serem instalados.

Fica no tópico das apresentações.

Já se compram lâmpadas xenon originais Osram d3s por menos de 100€ o par....

E mais. Embraiagem e volante de motor que aguentem também. Nunca falei em forjar o motor. Nem colocaria essa hipótese nesse motor. Partilho da opinião já aqui te demonstrada. É um carro já com algum desgaste para tanta alteração. E não só. São alterações a mais. Esse carro com 130/140 já fica...

Para meteres esse 110 com 200cv e manter o caro minimamente fiável 8000€ não chegam... Turbo, IC, bicos, linha, repro. Para não falar nuns bons apoios de motor para suportar essa potência. Boa suspensão e travagem...

No Adaptation. Quando se seleciona a opção para regenrar o FAP tem a opção de abrir uma janela com uma data de informações. Uma delas é a distância percorrida desde a última regeneração. Até aparece em metros e não em quilómetros. O valor era 700 e tal mil metros. O que dá 7 km's. Nada normal...

Certo, mas é normal um motor andar 7000 km's sem fazer regeneração??

Foi um companheiro aqui do forum. O @LauAlf

Não descarto essa possibilidade...

Fez mas reverti pouco tempo depois...

Erros não tenho nenhuns. Sinto a carrinha às vezes pastelona em baixas, o consumo ao relantim e em baixas também está anormalmente elevado. Ao relanti o instantâneo marca 0.8 quando dantes era 0.6. Em arranque normal o instantâneo chega aos 40, quando nem aos 18/20 chegava. Para não falar que...

Que tenha dado erro, não. Como faço para testar?

Sim, permite. No meu VCDS não refere nada sobre capô nem consumíveis elétricos. O motivo é que na análise ao módulo, a última regeneração que fez foi há 7000 km's.

Boas. Alguém sabe os pressupostos para se conseguir fazer uma regeneração do filtro de partículas com o vcds? Alem de ter que ter gasóleo e a temperatura estar a 90 e dos passos que o vcds indica com os pedais. Tentei aqui há dias e a regeneração não iniciou. Pesquisei uns videos e nem todos...