Obrigado por me chamarem de volta a este tópico, e ... aproveito para vos contar como tem corrido. Mal, logo depois, deixou de arrancar.
A minha nabice foi não perceber como é que este carro só tinha estes Km. Simples, depois de ter estado em 2008 numa falência, esteve avariado todos estes anos, sem andar, ou preso por arames.
Suspeitei do alarme que lhe instalaram, mas acima de tudo, toda a parte eléctrica estava a funcionar com interrupções, ou completamente avariada por ter estado parado muito tempo. Primeiro, substituí o display do computador de bordo.
Além da bomba do combustível nova que tinham instalado no depósito, e que estava mal montada, tinham instalado uma válvula anti-retorno do combustível, mas com um clipe dentro que a mantinha aberta, e o tubo do combustivel ficava com ar...
Depois, e perdoem-me, porque não decorei os termos técnicos das reparações, substitui a centralina que controla a injecção (parece que a vida útil seriam 200Mk) e o injetor electrónico.
Resumindo, esteve 2 meses na oficina para perceberem tudo o que estava a causar os problemas de arranque, e afinaram a caixa de velocidades, ficou aceitável.
Depois desta reparação, está a consumir entre 8 e 9, conforme os percursos, o que me satisfaz.
Está agora a substituir uma centralina que controla o alcance da iluminação em função da altura da suspensão, que já vinha a dar erro. Também estou a substituir a antena do rádio, porque algures as ligações devem estar cortadas e a captação é muito fraca.
Outros problemas ainda por resolver:
Por vezes, ao arrancar, entra em modo de segurança e não passa das 3000r/min. Desligo o motor. Ligo novamente, e fica normal.
A suspenção não sobe sempre, algumas vezes dá um erro, e tenho de desligar o motor, reiniciar, e... lá sobe. Este problema ainda não foi investigado.
Já investi muito mais do que tinha previsto, e ainda não é um carro fiável. Deixo a minha experiência, que espero não venham a repetir.
Boa noite!