Boas,
A minha está neste preciso momento com esse problema.
Levou a tal régua?
Algumas sugestoes? oficinas, onde comprar,etc....
AJUDA. Injector de audi B7 de 170cv de 2006
Boas,
A minha está neste preciso momento com esse problema.
Levou a tal régua?
Algumas sugestoes? oficinas, onde comprar,etc....
Fala o expert na matéria...HeeeeInjectores os 4 dos novos ou seja a partir de 2008 e a chamada régua de 2008 o problema resolvido...
Segundo ouvi dizer de alguem da Seat, para prevenir estes problemas basta uma limpeza por ultrasons dos 4 injectores.
O problema deve-se ao mau gasóleo.
Quanto à Galp pra mim é de evitar.
Aliás, no teste da Deco testaram gasoleo de marcas brancas e gasoleo da Galp.
Resultado: o gasoleo da Galp é igualzinho ao das marcas brancas.Seja normal ou aditivado.
O problema deve-se ao mau gasóleo.
Quanto à Galp pra mim é de evitar.
Aliás, no teste da Deco testaram gasoleo de marcas brancas e gasoleo da Galp.
Resultado: o gasoleo da Galp é igualzinho ao das marcas brancas.Seja normal ou aditivado.
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Boas pessoal
O meu argolas tem motor BRD, é de Maio de 2007 e sofre do problema Siemens!!!
Já fui à Audi, patrocinaram a substituição dos 4 injectores e da cablagem mas o gajo continua com os mesmos sintomas...agora vou voltar lá p ver se resovem o problema...caso não o façam escrevo p a fábrica com conhecimento à Siva e à Lacocar...é q da próxima que lá for já é a 5a vez para a resolução do mesmo problema...
O meu argolas tem motor BRD, é de Maio de 2007 e sofre do problema Siemens!!!
Já fui à Audi, patrocinaram a substituição dos 4 injectores e da cablagem mas o gajo continua com os mesmos sintomas...agora vou voltar lá p ver se resovem o problema...caso não o façam escrevo p a fábrica com conhecimento à Siva e à Lacocar...é q da próxima que lá for já é a 5a vez para a resolução do mesmo problema...
Boas pessoal
O meu argolas tem motor BRD, é de Maio de 2007 e sofre do problema Siemens!!!
Já fui à Audi, patrocinaram a substituição dos 4 injectores e da cablagem mas o gajo continua com os mesmos sintomas...agora vou voltar lá p ver se resovem o problema...caso não o façam escrevo p a fábrica com conhecimento à Siva e à Lacocar...é q da próxima que lá for já é a 5a vez para a resolução do mesmo problema...
Boas. eu estou para comprar uma audi A4 Avant s-line (é o que diz os simbolos apesar de ja ter lido q as s-line sao pretas no tecto e tem gravado a sigla ns bancos coisa q aquela é cinza clara) 2.0 TDI 170cv de 08/2007 e tenho lido mt mal delas, alguma recomendaçao de que possa ver se ainda é dessa serie marada ou so foi solucionado em 2008 com as comonrail?
Boas,
tens Kit interior e Kit exterior, essa deve ter só exterior.
Quandos aos injectores, andam na casa dos 300€ a dar o antigo a troca, epa podes ter problemas, mas depois de trocados tens motor muito fiavel.
Boas pessoal,
Modo desenterranço
Ora, o meu argolas Audi A4 B7 170cv foi esta semana à KFZ mudar apoios de motor e pastilhas, de modos que, no diagnostico, dizem que deu erro no primeiro injector. Estes injectores já são novos aquando a chamada (já lá vai quase 4 anos).
Nunca levou gásoleo do low cost, e sempre BP ora, aditivado ora não (mais normal). Alguém já voltou a ter algum problema no carro depois de levarem os injectores?
De salientar, que deste há 4 anos +/- desde a mudanã de injectores que terá feito a volta de 40k.
Apenas deu erro em diagóstico, e o unico sintoma estranho até à data foi, ao ligar o carro, depois de estar ligado ao relantim, foi a baixo, isto acontenceu por duas vezes nas duas ultimas semanas.
Irei à marca para ver o que tem a dizer sobre isto, uma vez que foram trocados lá, de qualquer das formas gostaria de saber a vossa oponião e sugestões.
Obrigado.
Modo desenterranço
Ora, o meu argolas Audi A4 B7 170cv foi esta semana à KFZ mudar apoios de motor e pastilhas, de modos que, no diagnostico, dizem que deu erro no primeiro injector. Estes injectores já são novos aquando a chamada (já lá vai quase 4 anos).
Nunca levou gásoleo do low cost, e sempre BP ora, aditivado ora não (mais normal). Alguém já voltou a ter algum problema no carro depois de levarem os injectores?
De salientar, que deste há 4 anos +/- desde a mudanã de injectores que terá feito a volta de 40k.
Apenas deu erro em diagóstico, e o unico sintoma estranho até à data foi, ao ligar o carro, depois de estar ligado ao relantim, foi a baixo, isto acontenceu por duas vezes nas duas ultimas semanas.
Irei à marca para ver o que tem a dizer sobre isto, uma vez que foram trocados lá, de qualquer das formas gostaria de saber a vossa oponião e sugestões.
Obrigado.