Recent Content by sforma

  1. S

    Chip Power para motor gasolina

    Vale 0. Comprei um igual para um tdi pd. Ligava ao sensor de temperatura de gasóleo e ao sensor de pressão do turbo. Lixo. Ainda para mais no teu motor, num gasolina atmosférico, é só dinheiro ao lixo.
  2. S

    Reprogramar 1.8T

    Os forums em 2000 e tremoço diziam MBPower e vilauto. O YouTube em 2020 fala na repropower e se poderes em Lisboa tens a tecnodynamics.
  3. S

    Embraiagem Audi A4 B7 2.0TDI 170Cv

    A minha também foi anulada a egr o ano passado pois estava avariada e o custo da reparação eram 1500 euros com o radiador. Leva uma flange cega, portanto é feito o fecho fisicamente. Vê aí abaixo um kit físico. Não tenho nenhum afiliação com os tipos, mas para material e compêndio técnico não...
  4. S

    Embraiagem Audi A4 B7 2.0TDI 170Cv

    Estes nossos motores BRD não gostam nada de repros, muito menos se tiver FAP. Injectores caríssimos se derem o badagaio, motor propenso a rachadelas. Andei 3 dias com 205cv e 410nm, tirei um segundo dos 0-100km/h. Coice fortíssimo mas fumo em barda. Abandonei a ideia, já que tenho 195000km, e...
  5. S

    Embraiagem Audi A4 B7 2.0TDI 170Cv

    Estive na mesma situação bem pouco tempo. Troquei por material original e mantive stock. Original Luk nao aguenta mais de 380-400. Existe Sachs Performance Organic que aguenta até 500Nm. Material original custa €700. Sachs Performance €1100. O acima inclui prensa, disco, volante e rolamento...
  6. S

    Grilar em paralelos - A4 B5

    Padeço dos mesmo sintomas. Tampas de esgoto, empedrado ou semelhantes o grilo está sempre. Testei está noite no mesmo percurso a aflorar o travão e os grilos desapareceram. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
  7. S

    B7- PD170 anémica com 143CV e DPF com 70.18

    Boas, antes de mais um bem haja ao @madlima29 pela pronta resposta. Novo dia novos desenvolvimentos... contactei uma empresa que faz limpezas por ultra sons, e pediu me os valores da perda de pressão diferencial no filtro, sendo o mesmo de 5mBar. Os mesmos disseram que os valores são baixos...
  8. S

    B7- PD170 anémica com 143CV e DPF com 70.18

    Boas amigos, Sou possuidor de uma B7 PD170 (2007) desde 2010 e agora com 183000Km, que desde há uns meses para cá a sinto anémica. Tendo o VCDS 18.9 e fazendo um auto-scan nao regista nenhum erro. Lá me decidi a ir fazer um teste de potencia ao MAHA da TechDynamics na sexta passada. Sairam...
  9. S

    Bom mecanico zona de Lisboa

    Boas, mais um pedido do contato do user @pratinhol. Bem haja.
  10. S

    Luz resistencia pisca e o carro perde a força (A4 2.0 170cv)

    Diagnostico Audi: BORBOLETA DA ADMISSÃO nas couves.
  11. S

    Luz resistencia pisca e o carro perde a força (A4 2.0 170cv)

    Boas caríssimos; Hoje também eu fui brindado com intermitentes piscadelas da luz de resistência. No meu caso se o motor estiver quente e desligar o carro e logo de seguida voltar a iniciar o motor a luz fica intermitente. No entanto se deixar passar alguns minutos assim que vou para ligar o...
  12. S

    PNEUS que o pessoal usa

    Boas tardes, Há duas semanas montei 2x Michelin PS3 235/45 17 para a frente da minha B7; até agora tudo optimo. Cumprimentos
  13. S

    vag 10.6

    Boas tardes, Update, o cabo é reconhecido pelo carro, (versão 1.81) só que quando faço o auto-scan dos erros no 3 modulo bloqueia saindo um aviso que o cabo ou software não é regular-um pouco semelhante ao que se passa no post ao lado:http://www.audipt.com/f88/vag-com-10-6-2-a-95255/ Alguma...
  14. S

    vag 10.6

    Bons dias Companheiros, Após leitura e muita experimentação, consegui por o cabo a ser reconhecido pelo portátil (as drivers a serem aceites) bem como no vag-com a dar leitura correcta-Port status: ok + Interface:Found!; no entanto so ao inicio da noite vou ter oportunidade para correr no...
  15. S

    Apresentação sforma

    Boas tardes, Só consigo na próxima semana. Cumprimentos, sforma
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