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Turbo Cylon Eliminator, Ke sena é esta?
já ouvi falar bue Turbo Cylon Eliminator em varios foruns!! ainda nao encontrei nda sobre isto, na net!! alguem sabe do que se trata?? -
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A3 TDi do algarve, com power!!!
LAgos, de onde eu sou! na A22, ao pé de Bensafri. depois o ppl fica todo nas bombas da galp onde nos juntamos, e por vezes comparativos!! :D- RS3_tdi
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A3 TDi do algarve, com power!!!
fica aki o filme do g40 com turbo do valter, mas aqui já tinha um turbo mais pequeno...! http://www.youtube.com/watch?v=jgJn80j2dqQ t40 vs AudiS3 225 vs saxoCup OB- RS3_tdi
- Post #31
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A3 TDi do algarve, com power!!!
aki no algarve há dois acho eu, um era do valter e o outro nao sei...! o do valter fui ao estoril, toda gente que viu o carro a andar ficou maluco!!! já vi esse carro arrancar e sempre a patinar 1,2,3,4 acho que patinou um pouco em quinta..! nao estva com estrada molhada :twisted:- RS3_tdi
- Post #29
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A3 TDi do algarve, com power!!!
polo g40 é grande maquina, para mim tinha que levar turbo!!! para ficar com mais power!! :twisted: :twisted: mas nao deixa de ser uma lata....- RS3_tdi
- Post #27
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A3 TDi do algarve, com power!!!
mais um filme da mesma maquina... Algarve Power – A3 TDi Vs Cup IR Vs C270CDi http://www.youtube.com/watch?v=9IppFe0JPf0- RS3_tdi
- Post #2
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A3 TDi do algarve, com power!!!
Algarve Power – A3 TDi + de 270 (Becas) http://www.youtube.com/watch?v=rwb49x23y70 o carro está muito fixe....!- RS3_tdi
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1.8T GT2X Eliminator
vou falar com o meu amigo , para lhe perguntar!! e se ele kizere ficar com o k04, o que ele pode fazer?? intercooler grande, injectares 440cc, filtro.dump valve, escape completo ,uma repro e tubagens.... -
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1.8T GT2X Eliminator
eu tava a pensar no gt28rs, um intercoler grande mais os dois de origem,injectores maiores, escape completo maior, tubos samco e uma repro da Mb power.... -
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1.8T GT2X Eliminator
ai a dias mandei um pm a ele, de dois amigos meus que cria fazer uma repro a um audi tt 180cv e falava lhe logo do leon cupra r....!! ainda tou espera da resposta!! -
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1.8T GT2X Eliminator
tenho um amigo meu ke kere mexer no leon cupra r de 225cv, e cria mudar de turbo, mas quando é preciso mudar muita coisa, entao qual a melhor maneira de ficar com o mesmo turbo e com mais binario de cv.... -
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um ajuda para o Audi TT 180cv.....
tava a dizer muitos para ficar com muitos cavalos, mas com fiabilidade!! tipo 210cv- RS3_tdi
- Post #3
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