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Boas pessoal.. O tópico já é antigo, mas atual para mim pois a minha b8 está a ter os mesmos sintomas. No início de Fevereiro, numa rotunda (eu ia a sair), deram-me um toque na porta traseira direita. Travei quando a minha esposa disse "cuidado". A carrinha ainda abanou bem.. Conclusão...

Sim, já algum tempo que não acontecia, mas nestes ultimos dias tem acontecido... é como tu referes, ligeiro toque no acelerador e volta ao normal... estranho !!!

Boas Luís !!! Chegaste a resolver ou a saber o porquê do problema do ligeiro acelerar do relantim??

Esbrugalhose, a tua ,atualmente, também faz o tal assobio quando está em desaceleração?

Boas pessoal !!! O ponteiro do indicador de temperatura mantém-se no normal!!! Vai até aos 90ºC e não o vi a fazer oscilações !!! Ontem, quando aconteceu o que referi, o ponteiro estava nos 80ºC e depois subiu para os normais 90 !!! Quanto ao liquido de refrigeração está no máximo, um pouco...

Obrigado pela dica !!! Esse erro é detetado ao ligar ao VAG? E quanto é ficou (€€€) essa brincadeira?

Boas malta !!! Desde a minha última intervenção aqui no forum, a argolas tem se portado bem, à exceção de hoje em que o relantim subiu para as 900/920 rpm, em vez das 1000 aqui referidas por mim, anteriormente !!! A diferença do que aconteceu hoje para o que já tinha acontecido, foi o facto de...

Afinal já foi hoje à AE...não esperei pelo amanhã :p Como havia dito, fui então à oficina e falei da regeneração do FAP, e disseram-me também que poderia ser isso !!! Perguntaram-me se os meus trajectos ultimamente têm sido longos ou curtos, e confesso, têm sido curtos... ela já não via a AE...

Já estava a pensar fazer isso amanhã, levá-la à AE!!! Obrigado pela dica SilverDragon !!! Abraço...

Obrigado pela tua explicação Robster !!! Já ajuda !!! Mas vou passar na oficina e vou falar-lhe nisto que me acabaste de dizer !!! ;) Só uma coisa, na tua B8, quanto tempo é que ela fica acelerada?? Sabes dizer +/-?

Não tenho relatórios de nada, ainda !!! Em princípio vou passar hoje pela oficina para falar melhor com o senhor, porque se puder evitar de gastar € à toa , melhor !!! O que eu acho estranho é que , segundo o manual da carrinha, acende uma luz quando o FAP regenera ou precisa de regenerar, coisa...

Obrigado pela ajuda... já li alguns relatos da regeneração do filtro de particulas em que pode acontecer isso, mas será mesmo daí o problema?? É que na oficina nem falaram em regeneração do FAP, mas sim em fazer o teste aos injetores, o que me vai custar á volta de 100€ !!!

Boas malta !!! Na minha A4 B8 de 2008/6, tem vindo a acontecer com alguma frequência uma alteração no relantim !!! Passo a explicar... O relantim normal anda na casa das 800 rpm, e subitamente sobe para as 1000 rpm... ja me aconteceu isto tanto a frio, como a quente, mas mais frequente a frio...

Olá a todos!!! O meu nome é Marco, e adquiri a cerca de um ano uma Audi A4 B8 143cv de 2008/6 !!! Comecei a seguir este forum á poucos dias e decidi hoje registar-me, pois acho que é útil a todos os aficionados pelos argolas na partilha de experiências e problemas que vão surgindo!!! Deixo aqui...