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É a RCT Automotive, com malta da KFZ Technik

Boa tarde caros Audistas. Esta semana o meu argolas foi para a oficina com um problema estranho: Ao ralenti o carro abanava muito, e, dentro do habitáculo, ouvia-se uma pancada rítimica. Apenas se sentia parado, a conduzir não havia qualquer problema. Lvantando o capô o motor visivelmente andava...

Sim, são valores um pouco puxados. Se bem que o óleo são logo 100€, filtros devem ser uns 75€, mão de obra uns 35-36€/h. Se ele ainda meter velas são mais 75€. Com 2h de mão de obra ja vai em 322€

Disseste que pretendes um serviço justo sem pagar menos. Essas duas são as mais confiáveis. Podes sempre tentar uma Bosch

Aconselho a RCT Automotive. É malta que estava na KFZ e saiu para abrir uma nova. Têm segmentos de luxo (Porsche, Lamborghini, etc) mas nós plebeus somos muito bem vindos. A minha B8 vai sempre lá! O Ricardo é 5 estrelas e são super transparentes e honestos

Tem mais que uma explicação. O meu A4 b8 de 2008 tem matrícula nova porque numa casa de detalhe ofereceram-me a mudança alegando que a antiga, por ser de metal, estava a estragar a pintura Como trataram eles de tudo e não me foi cobrado, não disse que não. Gosto mais das matrículas antiga, mas...

O barulho é parecido com este? Já viste se não tens nenhum tubo rasgado ou furado? Andou alguém a mexer no turbo?

Eu tenho um B8 sedan de 2008 e a direção é pesada. Só notei porque vim de férias e tive carro alugado. Não sabia dessa dos códigos, vou verificar mas duvido que os tenha lá. Sobre preços, os outros users já disseram o que importa. Hoje em dia talvez não tivesse comprado uma versão de 2008, mas...

Eu substituí os da minha B8 (traseiros) e foram uns 350€, tudo incluído, na KFZ

Tentarei. As minhas duas oficinas de eleição já me informaram que não fazem descarbonização Vou procurar em Lisboa e arredores, obrigado pela dica! O carro ja leva quase 130k km e nunca fez nenhuma limpeza desse género

Estando eu completamente a ver navios nisto, isso seria orçamento para quê +/-? (valores gordos) 500? 1000? A questão dos produtos eu já tinha lido sobre eles, inclusive há uns que se metem no depósito do óleo mas nao me inspiram muita confiança. O do hidrogénio lembro-me de haver um user aqui...

Nunca ouvi falar disso (ignorância minha). Vou investigar o que é

Viva audistas! Como o título indica gostava de saber se alguém tem referências para descarbonizar o motor de um A4 1.8 TFSI 170cv. A minha oficina recusa-se a fazer porque "a possibilidade de cair porcaria lá para dentro é muito elevada". Gostava de o fazer porque o carro é de 2008 e nunca fez...

A origem desses problemas normalmente é apanhada depois de uma apresentação no tópico para o efeito

Fui hoje à revisão e tenho o motor todo sujo com óleo. Lavaram o motor, vou fazer uns 1000 km e regressar para ver se dão com a fuga. É estranho porque em 2019 tive um problema parecido e fiz uma intervenção de fundo onde se substituiu tubo de respiro, junta do tubo de respiro, separador de...