Malta depois de fazer alguns km's ainda identifico um ligeiro sulucar em baixa rpm.
Vou de novo apagar os erros e ver se a MAF já nao acusa erro.
Alguma sugestão?
Já pegou... acho que era demasiado carvão na camara de combustão!!!
Fez uma poeirada na garagem!!!
Para já parece um pouco melhor, só com uns kms é que vou puder confirmar. Não achei a admissão muito suja, ora vejam
Depois de desmontar a EGR agarrada à valvula de "abafo" do motor, vejo algum carvão, mas não acho que seja por aí. Mas como sou leigo, a ver vemos.
O tubo que vem do radiador EGR, está limpo. Tem apenas uma sujidade normal, cabe bem dentro o polegar.
Algunas fotos....
Que vos parece?
Bem se vou desconfiar da MAF estou tramado, pois não me vão aceitar a reclamação. Vendo que a EGR tambem pode ter o seu peso, vou tentar a limpar. O tubo que vem do radiador da EGR para a EGR é que já não prometo.... aquilo passa por sitios muito complicados. Mas amanhã vou tentar.
Aproveitei...
A MAF que comprei, dito pela Bosch, é recondicionada, veja a foto em anexo.
É igual à de origem do meu carro em todas as referencias.
Já me tinham dito isso, daí ter comprado da Bosch.
O motor é o 2.0 TDI BKD de 2005.
Vou tentar desmontar.... a medo, mas vou tentar.
A EGR foi limpa ha 50.000km...
O sintoma que descreve é mesmo o que tenho. Hoje numa rotunda ao mudar de 1a para 2a, o motor engasgou é pensei que ia ficar parado!!!
Limpo a EGR na boa, agora o tubo que vai para a admissão... e os colectores... já tenho medo.
Não precisa de juntas novas, sempre que se desmonta essas peças?
A EGR ainda limpo bem, mas a admissão... já é outra liga. Desmonto a fente do motor toda!!!
Mas repara que sem a MAF ligada, o carro não soluça nem faz safe mode!
boas malta,
O problema no meu carro ainda não se resolveu por falta tempo e paciência.
Começo a ficar sem ideias, sem ir ao mecânico (última instância).
Deste tempo todo que estive offline, deixei o carro andar até que a MAF ir de vela.
Digo isso, pois esta semana comprei uma nova (reparada...
Ideia bem fixe.
Amanhã já vou testar com ABS.
De facto a fita cola perdeu a força e começou de novo a entrar ar!!!
Mais uma vez muito obrigado MadLima ;-)
De que maneira.... a electronica associada à mecanica de facto fazem uma magia incrivel
Mais uma vez obrigado, pois consegui poupara 100€ com uma tira de fitacola, mas sim vou comprar o tubo.
Ora viva.... estive hoje a investigar o tubo que liga à MAF e bum... estava lá um buraco causado por uma braçadeira.
Dei uma volta e tudo indica que ficou bom. Mas confirmo nos próximos dias.
Muito obrigado pela dica MadLima :-)
Acho que este problema é de conceito, portanto aqui ficam umas...