boas.
desculpem pela ausencia... tem sido uns meses manhosos de ter tempo para vir passear ao forum...
entretanto mais um update... :roll:
em maio...
porta traseira do pendura ligeiramente metida para dentro e com riscos fundos cabeçada cabeçada cabeçada
algum filho da p*** a...
novos updates...
o alternador berrou... levou um reconstruido...
agora o bendix do motor de arranque vai dando sinais ocasionalmente com aquele som tipico de rodar e assobiar... :|
5... 4... 3... 2... 1... what ??? ups, ja venho atrasado... :P
espero que tenham tido todos uma boa passagem de ano, junto dos que mais estimam...
cumps.
boa noite pessoal.
peço desculpas pela ausencia dos ultimos tempos, mas tem sido uma altura complicada em varios aspectos...
a menina ja levou umas forras de tras "novas" , instalei-lhe umas colunas de 13cm nas mesmas (finas e leves).
reforcei o interior das forras com uma chapa de aluminio no...
Está oficialmente de volta ao andamento diário... e o jipão vai descansar um pouquito... uns diazitos :)...
A minha senhora é que ao voltar a conduzir a audi (depois de umas semanitas no 1º andar) diz que parecia que ia roçar com o rabo no chão em andamento :lol:
(agora já percebe aquilo que...
mas os sedans trazem colunas nas portas da frente? ou as forras tambem vêm marcadas para eventuais acrescimos? (como as de trás)?
pergunto, pois nunca tirei as forras da frente e/ou vi umas de fora...
é o sistema basico de qualquer amplificador... não se pode inverter ou trocar os fios, senão puff...
+12v / massa / signal ... e 2 de sound input para as colunas...
provavelmente ele meteu o signal a receber +12v tb para activar o amplificador... mas esse signal input só deve receber aprox +5V...
update... ja recebi hoje umas forras novas para as portas traseiras :D
no fim de semana, se não chover vou me dedicar a monta-las...
eh eh
reparei que as portas já trazem marcação para eventuais colunas ? (bem mais pequenas que os mamarrachos que estão na minha)...
bem... a grelha da frente já cá mora e quando vim almoçar, fui logo montar a dita cuja :P
pelo que observei de encaixes no choques... acredito mais que ela tenha sido "afiambrada" no parque de estancionamento do hiper-mercado...
apesar da "nova" estar IMPEC e ter encaixado às mil maravilhas...
no meu caso, ele deixou-me a vareta a seco em pouco mais de 5000km's ... (com 5w40)
(mas ando desconfiado de um retentor da caixa)... noto uma ligeira babadela na zona de baixo da mesma...